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Se recibió en la UBA de abogada, tiene más de 160 mil seguidores en Instagram y ayuda a evitar estafas
Daniela Baldi Oliva se recibió de abogada en la UBA en 2019 y tras pasar por una serie de estudios jurídicos en los que fue ganando experiencia, en 2022 decidió dar un salto y abrir las puertas de su propio estudio jurídico para ejercer de manera independiente.
Pero, en tiempos de redes sociales, casi todo en la vida real tiene su correlato en la virtualidad. Así fue como en enero de 2023 armó una cuenta de Instagram desde la cual comenzó a dar tips y compartir información para que los usuarios pudieran conocer, en línea, como afrontar algunas de las situaciones más comunes.
“Noté que había mucha desinformación al respecto y que las empresas aprovechaban esa situación a su favor, entonces comencé a dar tips jurídicos, consejos y casos míos reales, que rápidamente fueron ganando popularidad”, comenta.
Apenas tres meses después, en abril de 2023, la viralización de un video suyo donde alertaba sobre los riesgos de compartir algo tan simple como la foto del DNI la convirtió en un verdadero suceso en redes. Y así, lo que comenzó como un espacio para compartir consejos y estrategias de Defensa al Consumidor, se transformó en un suceso digital.
El fenómeno de la “casuística” en redes
Hoy, su comunidad de más de 160.000 seguidores funciona como una verdadera red de alerta temprana en la que “los mismos seguidores me advierten cuando descubren una página falsa, mails de phishing o incumplimientos masivos de un banco”, explica. Todo su contenido nace de casos reales, consultas frecuentes y la experiencia de la calle (y de la red) que le permite difundir información en tiempo real.
Incluso, esta información le ha permitido armar su propio Top 10 de reclamos de usuarios y consumidores. Las estafas bancarias (con y sin robo de celulares) y préstamos preaprobados fraudulentos, encabezan la lista, seguidas de cerca por los daños producidos como consecuencia de cortes de luz; los débitos y seguros bancarios no autorizados; la demora en la entrega de autos a través de planes de ahorro; los engaños o la tergiversación de promesas fuera del contrato para lograr la venta de planes de ahorro; la compraventa en tiendas virtuales de promociones que luego las mismas empresas cancelan de modo unilateral; los pagos al contado de inmuebles en pozo que nunca son terminados ni entregados; los pagos al contado de medición, fabricación e instalación de muebles a domicilio cuya contratación se incumple; los pagos al contado de compra de mercadería con recibos no oficiales, firmados sin identificar a la persona que los emite; y la negativa a recibir pagos atrasados en préstamos prendarios, bajo intimación de cancelar la totalidad del crédito y amenaza de secuestro del auto.
Quien más, quien menos, casi todos hemos pasado alguna vez por alguna situación de este tipo. Y aunque existe la Ley de Defensa del Consumidor, que regula desde quién es considerado proveedor hasta cómo deben rescindirse los contratos y el deber de información, no es la única normativa aplicable. En cada caso intervienen regulaciones específicas. Por ejemplo, si el conflicto es por un préstamo bancario, entran en juego las normas del Banco Central (BCRA); y si es por telefonía o seguros, sus respectivos marcos regulatorios.
No obstante existe una “ventanilla de reclamos” y un organismo “madre” donde se canalizan casi todas las cuestiones: Defensa del Consumidor, una oficina de alcance nacional pero que en cada provincia se gestiona de manera propia y especifica.
Todo lo que siempre se quiso saber y, como consumidor, nunca se animó a preguntar
Baldi Oliva responde a siete situaciones frecuentes que suelen darse en el escenario de las transacciones entre consumidores y proveedores.
- Quiero dar de baja mi tarjeta de crédito y tengo cuotas por vencer, ¿puedo hacerlo?
Sí, como usuario se puede tramitar la baja en cualquier momento. Ante la negativa por parte de la entidad bancaria, hay que enviar una carta documento. Si quedan cuotas pendientes y hay débito en una cuenta bancaria respecto del cargo de la tarjeta, mensualmente se continuará debitando hasta terminar las cuotas. Si no hay cuenta, con el resumen de la tarjeta se paga el saldo mes a mes.
- Quiero dar de baja al cable y me dicen que solo puedo hacerlo a partir de la fecha de cierre, ¿Es así?
No. El artículo 10 ter de la Ley 24.240 no condiciona la baja a la fecha de cierre del servicio. En consecuencia, no puede exigirse un requisito que la ley no contempla.
- Dejé mi auto en un estacionamiento y dice que no se hacen responsables por los faltantes, ¿realmente están exentos de responsabilidad?
No. Lo que sí debe acreditarse es dónde se dejó el auto y qué elementos fueron sustraídos, generalmente mediante la violación de una cerradura o la rotura de un vidrio. En estos casos, lo más recomendable es llamar al 911 y dar intervención a la Policía para que solicite las filmaciones del lugar. Otra opción es convocar a un escribano para constatar los faltantes mediante un documento público.
- Firmé un contrato de plan de ahorro con entrega pactada en la cuota 2 y, tras pagarla, no entregan el auto. ¿Qué se puede hacer?
Lo primero que hay que saber es que la “entrega pactada” no existe como tal. Se puede licitar (mediante el pago de una suma de dinero) para que el auto sea adjudicado en la segunda cuota, pero la entrega está condicionada al cumplimiento de todos los requisitos del contrato. Por eso, no puede garantizarse de antemano. Recomendación: leer detenidamente la letra chica.
- ¿Qué pasa si adjudican el auto y se demoran en el plazo de entrega fijado en el contrato?
El contrato establece una penalidad por demora. El vehículo puede recibirse fuera del plazo contractual, dejando constancia en el recibo de que se recibe en disconformidad. Esto es imprescindible para luego reclamar la multa a favor del consumidor. Es clave que consten la fecha del recibo y la de entrega efectiva de las llaves.
- Fui víctima de una estafa bancaria y el banco no se hace cargo, ¿qué hago?
Antes que nada, consultar con un abogado. Es necesario realizar la denuncia policial, ya que lo que se consigne allí puede ser determinante para un reclamo judicial posterior. Luego, se debe presentar la denuncia ante el banco y conservar una copia sellada con fecha de recepción. Si la entidad se niega a recibirla, hay que enviar una carta documento dejando constancia. Según la respuesta, puede avanzarse con mediación o iniciar una acción judicial.
- Saqué un crédito prendario, me atrasé tres cuotas y me intiman a pagar todo o secuestrar el auto. Ya pagué la mitad del plan, ¿qué hago?
Si se cuenta con el dinero de las cuotas atrasadas y el banco se niega a recibir el pago, es posible consignarlo judicialmente para evitar el secuestro. Si el vehículo ya fue secuestrado, es fundamental consultar de inmediato a un abogado: el plazo para defenderse es de tres días. Pasado ese tiempo, las posibilidades se reducen drásticamente y el auto puede ser rematado.
En un escenario donde las estafas, los incumplimientos y las prácticas abusivas se multiplican, la información se convierte en una herramienta clave de defensa. Con lenguaje llano, casos reales y respuestas concretas, el trabajo de influencers como Daniela Baldi Oliva pone en evidencia que conocer los derechos no solo evita errores costosos, sino que también puede marcar la diferencia entre resignarse a una injusticia o animarse a reclamar.
Fuente: TN
Nacionales
Para la mayoría de los argentinos, el equilibrio entre trabajo y vida personal es clave en las decisiones de movilidad laboral
Así lo destaca un informe privado, en el que también se señala que, a nivel regional, predominan las mismas cifras.
El 80% de los argentinos, al igual que en los países de la región, afirma que el equilibrio entre trabajo y vida personal es un factor clave en las decisiones de movilidad laboral.Si bien el salario sigue siendo el principal factor de atracción a la hora de considerar una oferta laboral o un cambio de trabajo, los drivers que componen el salario emocional cada vez tienen mayor peso en las decisiones de carrera del talento.De acuerdo con el último informe de Randstad, al que tuvo acceso la Agencia Noticias Argentinas, para el 80% de los trabajadores argentinos el equilibrio entre vida personal y laboral se posiciona en segundo lugar como atributo para elegir un empleador. Los datos surgen del estudio que releva las expectativas, estados de ánimo y comportamiento de los trabajadores en 35 países, incluida la Argentina.
Entre los países de la región, el equilibrio entre trabajo y vida personal es un factor clave en las decisiones de movilidad laboral.Foto: Agencia NA (Randstad)En los países de la región se registra el mismo apunte: los trabajadores chilenos son los que más valoran el equilibrio trabajo-vida (83%), seguidos por los trabajadores argentinos y mexicanos (80%) y, en último lugar, los trabajadores uruguayos (78%).Otro dato interesante que surge del documento es que casi un tercio de los encuestados (31%) aseguró haber renunciado a un empleo por falta de flexibilidad. También lo hicieron el 33% de los uruguayos, el 35% de los chilenos y el 41% de los trabajadores mexicanos.A su vez, 2 de cada 10 argentinos aseguraron haber dejado un empleo por falta de autonomía en sus tareas: de igual manera, también aseguran haber renunciado a algún empleo por falta de independencia el 21% de los trabajadores uruguayos, el 24% de los trabajadores mexicanos y el 25% de los trabajadores chilenos.Tipos de flexibilidad
En el total de los encuestados locales, el 40% de los trabajadores aseguró que no aceptaría un trabajo que no le brindara flexibilidad respecto a sus horarios laborales y la posibilidad de controlar su propia agenda.el 40% de los trabajadores argentinos no aceptaría un trabajo que no le brindara flexibilidad respecto a sus horarios laborales y la posibilidad de controlar su propia agenda.Foto: Agencia NA (Randstad)Asimismo, el 43% de los trabajadores mexicanos, el 41% de los trabajadores chilenos y el 36% de los trabajadores uruguayos también rechazarían un empleo que limitara su flexibilidad en materia de horarios de trabajo.Por su parte, respecto al lugar desde donde trabajar, si pudieran optar sin condicionamientos, el 36% de los trabajadores argentinos rechazaría un empleo que no le permitiera flexibilidad en relación con el lugar desde donde trabajar. Coinciden con esta posición el 30% de los uruguayos, el 39% de los chilenos y el 41% de los trabajadores mexicanos, que no aceptarían una propuesta laboral que no les diera flexibilidad respecto del lugar desde donde trabajar.»Más allá de la coyuntura que está atravesando el mercado laboral, las expectativas del talento en materia de flexibilidad y conciliación entre trabajo y vida personal se mantienen firmes, especialmente en el segmento profesional de los grandes centros urbanos, donde el peso del traslado al trabajo suele ser mayor. Hoy los trabajadores tienen mayor claridad sobre lo que esperan de sus trabajos y sus vidas, tienen más claras sus prioridades y no están dispuestos a resignarlas», comentaron desde
Randstad.
Agencia NA
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Argentina se consolida como el cuarto mercado aéreo más grande de Latinoamérica
Argentina cerró 2025 con una cifra récord para su mercado aerocomercial: 50,6 millones de pasajeros pasaron por los aeropuertos del país durante el año, un 12% más que en 2024.
Con este resultado, la Argentina se posicionó como el cuarto mercado aéreo más grande de Latinoamérica y el Caribe, detrás de Brasil, México y Colombia, de acuerdo con los datos presentados durante la asamblea anual de Airports Council International (ACI), realizada en Lima, Perú.
El registro informado por la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) representa el mayor volumen anual de pasajeros de la serie histórica y refleja el crecimiento sostenido de la actividad aérea en el país.
Más vuelos internacionales y mayor movimiento dentro del país
El crecimiento se produjo tanto en el tráfico interno como en el internacional.
Durante 2025, 34,7 millones de pasajeros realizaron vuelos dentro del país, mientras que el segmento internacional alcanzó cerca de 16 millones de viajeros.
Uno de los datos destacados fue, además, el avance de las conexiones internacionales desde ciudades del interior. Más de 2,1 millones de pasajeros viajaron al exterior directamente desde aeropuertos ubicados fuera de Buenos Aires, un 38% más que durante 2024.
El dato muestra una tendencia hacia una mayor descentralización de la conectividad aérea, con más opciones para que los pasajeros del interior puedan realizar viajes internacionales sin necesidad de pasar previamente por Buenos Aires.
Un mercado regional que proyecta más crecimiento
Las perspectivas para el transporte aéreo en Latinoamérica y el Caribe también son positivas.
Durante la reunión de ACI, su director general para Latinoamérica y el Caribe, Rafael Echevarne, estimó que la región podría alcanzar 1.500 millones de pasajeros en 2045, prácticamente el doble de los 809 millones proyectados para 2026.
Este crecimiento requerirá importantes inversiones en infraestructura. Según las estimaciones de ACI, los aeropuertos de Latinoamérica y el Caribe necesitarán alrededor de US$ 178.000 millones hasta 2055 para ampliar y modernizar sus instalaciones.
El desafío no será solamente atender a una mayor cantidad de viajeros. También será necesario recuperar parte de las conexiones que se perdieron durante la pandemia. Según Echevarne, todavía resta restablecer cerca del 20% de las conexiones entre ciudades que existían antes de 2020, especialmente en aeropuertos regionales.
Argentina todavía tiene espacio para seguir creciendo
A pesar de ocupar un lugar destacado por cantidad total de pasajeros, Argentina todavía presenta margen para ampliar el uso del transporte aéreo.
La cantidad de viajes por habitante se encuentra por debajo de la registrada en otros países de la región, lo que abre oportunidades para continuar desarrollando la conectividad, especialmente desde las ciudades del interior y mediante nuevas rutas internacionales.
El crecimiento de los vuelos internacionales sin pasar por Buenos Aires durante 2025 es una muestra de ese potencial.
El desafío de acompañar el crecimiento con infraestructura
El récord de pasajeros también plantea nuevas necesidades para el sistema aeroportuario argentino.
El aumento de la demanda vuelve clave la ampliación y modernización de las principales terminales del país, entre ellas Ezeiza, Aeroparque, Córdoba y Mendoza, que podrían enfrentar mayores niveles de utilización a medida que continúe creciendo el tráfico.
En este contexto, el Gobierno nacional acordó recientemente extender hasta 2049 la concesión de Aeropuertos Argentina, con un esquema que contempla US$ 600 millones adicionales en inversiones y la posibilidad de prolongar el contrato hasta 2056 si se cumplen determinadas condiciones.
El nuevo escenario combina así dos datos relevantes: Argentina alcanzó su mayor volumen histórico de pasajeros y todavía cuenta con margen para ampliar su conectividad aérea.
Con más viajeros, nuevas conexiones desde el interior y perspectivas de crecimiento para los próximos años, el desafío será acompañar esa demanda con infraestructura y rutas que permitan que cada vez más argentinos puedan acceder al transporte aéreo desde distintas regiones del país.
Actualidad
Día Nacional de la Biblia: una fecha para reencontrarse con la Palabra de Dios
Cada cuarto domingo de septiembre se celebra el Día Nacional de la Biblia, una jornada que invita a leer, compartir y poner en práctica el mensaje de las Escrituras.
La fecha fue establecida en 2004 mediante un acuerdo entre la Iglesia Católica, la Iglesia Ortodoxa y las Iglesias Evangélicas presentes en Argentina.
Durante septiembre, conocido también como el Mes de la Biblia, iglesias, familias y comunidades encuentran una oportunidad para acercarse de manera especial a la Palabra de Dios.
La celebración no se limita a leer un texto. Para los cristianos, la Biblia es una guía para la vida, una fuente de esperanza y un camino para conocer a Dios y a Jesucristo.
Su mensaje también invita a mirar al otro, acompañar, servir y compartir una palabra de aliento con quienes más lo necesitan.
El Día Nacional de la Biblia puede ser una buena oportunidad para volver a abrir las Escrituras, ya sea en casa, en comunidad o de manera personal.
Leer la Biblia, reflexionar sobre su mensaje y llevarlo a la vida cotidiana son algunas de las formas de celebrar esta fecha.
Para la fe cristiana, las Escrituras hablan de Cristo y contienen el mensaje de salvación. Por eso, más que una celebración de un día, el Mes de la Biblia propone recuperar el valor de una Palabra que busca iluminar, transformar y dar esperanza.