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Quiso subir a un colectivo con una serpiente pero se lo negaron

Un extraño episodio ocurrió en la localidad bonaerense de Lomas de Zamora. Un pasajero intentó subir a un colectivo con una serpiente, el chofer no lo dejó y la abandonó en medio de la calle.
El hecho ocurrió en la terminal de La Noria, cuando el pasajero intentaba subir a la línea 21 con una serpiente entre sus manos. Ante la negativa del colectivero, el hombre decidió liberar al reptil.

Los propios vecinos del lugar, anonadados al ver semejante animal deambulando por el barrio, filmaron el momento previo a que el colectivo emprendiera viaje. La serpiente quedó en un cordón de los carriles que van hacia la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.

Por el momento no se dio a conocer el destino del hombre que abandonó a la serpiente, pero según se ve en el video, el animal estuvo reptando por las inmediaciones del predio de la estación de colectivos.

Por los colores rojo y blanco a rayas, se trataría de la especie falso coral, que habita en toda América. Este tipo de serpientes tienen un color característico y, pese a que no son agresivas, poseen un potente veneno.

Sin embargo, no suelen ser animales que ataquen frecuentemente y por ese motivo viven en sociedad. Por lo tanto, no se las considera peligrosas para la vida humana.

Fuente: DataChaco

Nacionales

Massa advirtió que liberará la importación de neumáticos si mañana no hay acuerdo

El ministro de Economía, Sergio Massa, cuestionó el conflicto de los trabajadores del neumático y consideró que no se puede ser "rehén de caprichos" de un "grupo chiquito".

El funcionario nacional también advirtió que liberará la importación de neumáticos si mañana no se llega a un acuerdo con los sindicatos.

"No podemos ser rehenes de caprichos y que un grupo muy chiquito ponga en riesgo 150 mil empleos”, resaltó el titular del Palacio de Hacienda, quien también sostuvo que "Argentina no se puede dar el lujo de perder casi 40 millones de dólares por día".

Massa se expresó de esta forma al encabezar un encuentro con representantes de Adefa (Asociación de Fabricantes de Automóviles), AFAC, Toyota, UOM, Smata, en el que le pidieron intercede en el Gobierno para que le encuentre una salida a esta grave situación que afecta a la industria nacional.

"Decirles que estamos a disposición, que entendemos la gravedad del problema, sobre todas las cosas porque el sector automotor y autopartista, tanto empresarios como trabajadores y toda la cadena de valor nos ayudó a poner en marcha una ley ejemplar para la economía argentina. Segundo, porque entendemos que lo que empieza a ponerse en riesgo son 145.000 puestos de trabajo. Empiezan a ponerse en riesgo casi 40 millones de dólares por día de pérdida", resaltó el ministro de Economía.

Luego de varios días de un conflicto creciente, Massa sostuvo: "Y Argentina no se puede dar el lujo de perderlos. Y entendemos el riesgo que representa perdernos más de 200 millones de dólares de exportaciones de acá a fin de año. Y entendemos que no podemos ser, de ninguna manera, rehenes de situaciones de inflexibilidad, por situaciones de inflexibilidad, casi de capricho, y mucho menos que un grupo muy chiquito ponga en riesgo 150.000 empleos, más de 1.000 autopartistas, todas las terminales automotrices".

"En primer lugar, vemos una situación que nos llama la atención que es, desde que se inició el conflicto, el crecimiento de las medidas cautelares a favor de importaciones. Es llamativo", consideró el funcionario nacional, acompañado por el secretario de Desarrollo Productivo, José Ignacio de Mendiguren.

Anunció que "la Aduana, como parte de este equipo, ha tomado una decisión de hacer un proceso de auditoría y retención de stocks".

"Todo el stock retenido en la Aduana y todo el stock incautado en la Aduana va a ser puesto a disposición de las terminales automotrices para que revisen qué les sirve y el Estado va a asumir la responsabilidad de ponerlo a disponibilidad de las terminales para que puedan seguir produciendo, porque entendemos también que, de alguna manera, tenemos que mostrar no solo la voluntad sino la determinación de garantizar el funcionamiento del sector automotriz y autopartista", resaltó.

Y agregó: "Quiero decirles, además, que si mañana eventualmente no se resolviese el conflicto vamos a habilitar a las empresas fabricantes como importadores habilitados de emergencia y les vamos a habilitar la posibilidad de importar todos los neumáticos que necesiten para abastecer a las automotrices con un mecanismo de emergencia de pago, a los efectos de que no se detenga todo el sector automotriz y autopartista, y que no extorsionen al sector sobre la base del conflicto".

 

 

 

 

Fuente: MediosYEstrategias

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Nacionales

Por falta de neumáticos, Ford frena la producción de pick ups

El conflicto entre las empresas fabricantes de neumáticos y el sindicato Sutna, por el reclamo salarial, generó un fuerte impacto en la industria automotriz, donde los faltantes de cubiertas por el freno de operaciones de las plantas de las tres compañías derivaron en algunos casos en la suspensión de la fabricación de pick-ups, mientras que otras automotrices buscan alternativas para mantener la producción.

En ese marco, Ford Argentina congeló la fabricación de su pick up Ranger en General Pacheco por la falta de insumos de rodamiento, mientras que Toyota decidió ponerles neumáticos de otros modelos a 150 unidades neumáticos y las trasladarán a un playón para evitar suspender la producción, ante la crisis en el sector por el bloqueo del gremio Sutna a las empresas Fate, Pirelli y Bridgestone en la Argentina.

Por otro lado, otras automotrices como Renault y Volkswagen tienen provisión de neumáticos para una semana y por el momento mantendrán la producción de vehículos.

Ante esta situación, hay una fuerte preocupación de las compañías productoras por la parálisis en la fabricación de neumáticos en la Argentina, y les transmitieron al Gobierno la necesidad de encontrar una solución que les permita a las empresas volver a funcionar.

EL RECLAMO DEL GREMIO SUTNA

El Sindicato Único de Trabajadores del Neumático exige la revisión de la paritaria 2021-2022 con un pedido salarial de dos componentes: el aumento del salario real y un pago adicional para el fin de semana.

El conflicto lleva cinco meses, más de 30 audiencias entre las empresas y los sindicatos y unas 20 huelgas y bloqueos en las fábricas de cubiertas de Fate, Pirelli y Bridgestone.

En tanto, Pirelli manifestó que “la naturaleza de esta medida, además de ser ilegal, es profundamente autoritaria y antidemocrática, ya que viola los derechos fundamentales como la libertad de circulación y de trabajo que están consagrados por nuestra Constitución”.

A su vez, Bridgestone advirtió: “Como resultado del conflicto en curso, el 23 de septiembre, Bridgestone ha decidido cerrar temporalmente todas las operaciones en Argentina para proteger a cada persona que integra nuestro equipo y garantizar la integridad de nuestra propiedad”.

Por su parte, desde Fate, Javier Madanes Quintanilla acusó al Partido Obrero por la paralización de las plantas de neumáticos: “No puedo pensar que con la situación general de país esto sea un problema salarial exclusivamente. Hay otras razones que tienen que ver con factores de poder, de ver cómo se instalan dentro del sistema sindical y dentro del sistema político”.

 

 

 

 

Fuente: Datachaco

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Actualidad

Orgullo Chaqueño: dos fisicoculturistas representaron a la provincia en el Campeonato Argentino IFBB 2022

Sergio Del Valle de 24 años y Alan Gaggero de 28, son dos jóvenes de Fontana y Resistencia que hace muchos años se abocaron a la exigente disciplina del fisicoculturismo, durante este fin de semana participaron en Villa Carlos Paz al Campeonato Argentino IFBB 2022.

Ambos representaron a la provincia en un campeonato con más de 300 competidores: "Estamos muy contentos", dijeron a Diario TAG.

Gaggero salió campeón argentino Classic Physique H1.68, luego compitió en físico culturismo Senior hasta 70 kilos y salió primero, consagrándose como campeón argentino en esa categoría. 

En este contexto, Sergio Del Valle, compitió en Clasicc Physique a más de 1.75 altura y eran 10 atletas y obtuvo el segundo puesto, en Senior mayor a 24 años.

Sergio a Diario TAG: "Estoy muy contento y destaco haber salido subcampeón argentino con atletas con mucha experiencia". 

 

 

 

 

Fuente: DiarioTAG

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