Nacionales
Mauricio Macri se reunió con Gerardo Zamora y quiere que los gobernadores firmen un compromiso por el déficit fiscal
El Presidente recibió en su despacho al gobernador de Santiago del Estero. El debate por el presupuesto y las próximas reuniones.
Mauricio Macri se puso este martes nuevamente al frente de las negociaciones por el Presupuesto y recibió en Casa Rosada al gobernador de Santiago del Estero Gerardo Zamora, un dirigente con partido provincial propio que si bien se referencia en la oposición también contribuyó para que el oficialismo pudiera sacar leyes clave en el Congreso.
La reunión, en el despacho presidencial, se prolongó por poco más de media hora y fue mano a mano: ni Macri ni Zamora estuvieron acompañados. A la salida del encuentro, el santiagueño esquivó a los periodistas y se retiró sin hacer declaraciones. La Casa Rosada, en tanto, se limitó a difundir la foto en la que se los muestra sonrientes.
De buena relación, Macri y Zamora ya se habían reunido el mes pasado, en Termas de Río Hondo, durante la gira que el Presidente realizó por el norte y concluyó con el aterrizaje de emergencia de un helicóptero que trasladaba a parte de la comitiva nacional.
El mandatario provincial llegó a Balcarce 50 con la premisa de fortalecer el vínculo antes de las elecciones provinciales del próximo mes, en el que su partido, que gobierna en la mayoría de distritos, pujará con Cambiemos en 26 de 28 municipios.
Por el lado del Gobierno, el encuentro, según confiaron fuentes oficiales, fue trazado como un primer acercamiento por el Presupuesto 2019 con el mandatario, que tiene un peso clave para la aprobación del proyecto: como líder del Frente Cívico por Santiago, le responden seis diputados nacionales y tres senadores. Un apoyo que el oficialismo confía en poder garantizarse. Al cabo, tiene motivos para hacerlo: Zamora tiene propensión a alinearse con los oficialismos nacionales.
Más allá de la definición de Zamora, la expectativa de máxima del Presidente es acordar con todos los gobernadores y lograr que firmen con Nación un compromiso por el cumplimiento de las metas fiscales, antes de enviar la ley al Congreso. Sería una puesta en escena simbólica pero contundente de cara al tratamiento del proyecto. «No queremos sorpresas», explican en Casa Rosada, al aludir al doble juego que en ocasiones anteriores desplegaron los mandatarios, entre lo que acordaban con el Ejecutivo y el sinuoso comportamientos de sus legisladores.
También será un mensaje para los que busquen motivos para no acordar: la ausencia en la foto implicará no haber contribuido a reforzar la estabilidad económica que garantiza el acuerdo con el FMI. Por el momento, ni siquiera a la santacruceña Alicia Kirchner, férrea opositora a Macri, vislumbran dentro de ese grupo.
La zanahoria para incentivar a los gobernadores giraría en torno a los temas que se incluirán en ese acuerdo: «Si el PJ quiere incluir otros temas económicos, lo haremos», aseguran. Uno de los puntos más reclamados por los mandatarios fue dilatar la rebaja de ingresos brutos. El jefe de Gabinete Marcos Peña pareció cerrarle la puerta a esta posibilidad la semana pasada. ¿Habrá cambiado?
Al menos si se mantiene el cronograma que trazó días atrás el Gobierno, Zamora será el único gobernador en pasar esta semana por Casa Rosada. Serán, en cambio, los ministros de Hacienda de 15 provincias que se acercarán para avanzar en el Presupuesto.
Hoy, el ministro del Interior Rogelio Frigerio recibió con su secretario de Provincias Alejandro Caldarelli al ministro de Economía de Chubut, Alejandro Garzonio. «Le presentamos la situación fiscal actual y la necesidad de corregir el déficit de cara al 2019 y 2020», expusieron fuentes al tanto de la reunión. «No son a libro cerrado. Ponemos todo a consideración, estamos abiertos a escuchar propuestas», agregaron.
Este miércoles será el turno de los funcionarios de los cinco distritos gobernados por Cambiemos: Buenos Aires, Capital Federal, Corrientes, Jujuy y Mendoza,
En tanto, el jueves estará dividido en dos grupos: Por un lado, los ministros de Neuquén, Río Negro y Misiones, tres provincias gobernadas por partidos locales. La otra tanda reunirá a los nucleados por el peronismo dialoguista, Chaco, Córdoba, Entre Ríos, Salta, San Juan y Tierra del Fuego.
Fuente: Clarin
Nacionales
Para la mayoría de los argentinos, el equilibrio entre trabajo y vida personal es clave en las decisiones de movilidad laboral
Así lo destaca un informe privado, en el que también se señala que, a nivel regional, predominan las mismas cifras.
El 80% de los argentinos, al igual que en los países de la región, afirma que el equilibrio entre trabajo y vida personal es un factor clave en las decisiones de movilidad laboral.Si bien el salario sigue siendo el principal factor de atracción a la hora de considerar una oferta laboral o un cambio de trabajo, los drivers que componen el salario emocional cada vez tienen mayor peso en las decisiones de carrera del talento.De acuerdo con el último informe de Randstad, al que tuvo acceso la Agencia Noticias Argentinas, para el 80% de los trabajadores argentinos el equilibrio entre vida personal y laboral se posiciona en segundo lugar como atributo para elegir un empleador. Los datos surgen del estudio que releva las expectativas, estados de ánimo y comportamiento de los trabajadores en 35 países, incluida la Argentina.
Entre los países de la región, el equilibrio entre trabajo y vida personal es un factor clave en las decisiones de movilidad laboral.Foto: Agencia NA (Randstad)En los países de la región se registra el mismo apunte: los trabajadores chilenos son los que más valoran el equilibrio trabajo-vida (83%), seguidos por los trabajadores argentinos y mexicanos (80%) y, en último lugar, los trabajadores uruguayos (78%).Otro dato interesante que surge del documento es que casi un tercio de los encuestados (31%) aseguró haber renunciado a un empleo por falta de flexibilidad. También lo hicieron el 33% de los uruguayos, el 35% de los chilenos y el 41% de los trabajadores mexicanos.A su vez, 2 de cada 10 argentinos aseguraron haber dejado un empleo por falta de autonomía en sus tareas: de igual manera, también aseguran haber renunciado a algún empleo por falta de independencia el 21% de los trabajadores uruguayos, el 24% de los trabajadores mexicanos y el 25% de los trabajadores chilenos.Tipos de flexibilidad
En el total de los encuestados locales, el 40% de los trabajadores aseguró que no aceptaría un trabajo que no le brindara flexibilidad respecto a sus horarios laborales y la posibilidad de controlar su propia agenda.el 40% de los trabajadores argentinos no aceptaría un trabajo que no le brindara flexibilidad respecto a sus horarios laborales y la posibilidad de controlar su propia agenda.Foto: Agencia NA (Randstad)Asimismo, el 43% de los trabajadores mexicanos, el 41% de los trabajadores chilenos y el 36% de los trabajadores uruguayos también rechazarían un empleo que limitara su flexibilidad en materia de horarios de trabajo.Por su parte, respecto al lugar desde donde trabajar, si pudieran optar sin condicionamientos, el 36% de los trabajadores argentinos rechazaría un empleo que no le permitiera flexibilidad en relación con el lugar desde donde trabajar. Coinciden con esta posición el 30% de los uruguayos, el 39% de los chilenos y el 41% de los trabajadores mexicanos, que no aceptarían una propuesta laboral que no les diera flexibilidad respecto del lugar desde donde trabajar.»Más allá de la coyuntura que está atravesando el mercado laboral, las expectativas del talento en materia de flexibilidad y conciliación entre trabajo y vida personal se mantienen firmes, especialmente en el segmento profesional de los grandes centros urbanos, donde el peso del traslado al trabajo suele ser mayor. Hoy los trabajadores tienen mayor claridad sobre lo que esperan de sus trabajos y sus vidas, tienen más claras sus prioridades y no están dispuestos a resignarlas», comentaron desde
Randstad.
Agencia NA
Actualidad
Argentina se consolida como el cuarto mercado aéreo más grande de Latinoamérica
Argentina cerró 2025 con una cifra récord para su mercado aerocomercial: 50,6 millones de pasajeros pasaron por los aeropuertos del país durante el año, un 12% más que en 2024.
Con este resultado, la Argentina se posicionó como el cuarto mercado aéreo más grande de Latinoamérica y el Caribe, detrás de Brasil, México y Colombia, de acuerdo con los datos presentados durante la asamblea anual de Airports Council International (ACI), realizada en Lima, Perú.
El registro informado por la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) representa el mayor volumen anual de pasajeros de la serie histórica y refleja el crecimiento sostenido de la actividad aérea en el país.
Más vuelos internacionales y mayor movimiento dentro del país
El crecimiento se produjo tanto en el tráfico interno como en el internacional.
Durante 2025, 34,7 millones de pasajeros realizaron vuelos dentro del país, mientras que el segmento internacional alcanzó cerca de 16 millones de viajeros.
Uno de los datos destacados fue, además, el avance de las conexiones internacionales desde ciudades del interior. Más de 2,1 millones de pasajeros viajaron al exterior directamente desde aeropuertos ubicados fuera de Buenos Aires, un 38% más que durante 2024.
El dato muestra una tendencia hacia una mayor descentralización de la conectividad aérea, con más opciones para que los pasajeros del interior puedan realizar viajes internacionales sin necesidad de pasar previamente por Buenos Aires.
Un mercado regional que proyecta más crecimiento
Las perspectivas para el transporte aéreo en Latinoamérica y el Caribe también son positivas.
Durante la reunión de ACI, su director general para Latinoamérica y el Caribe, Rafael Echevarne, estimó que la región podría alcanzar 1.500 millones de pasajeros en 2045, prácticamente el doble de los 809 millones proyectados para 2026.
Este crecimiento requerirá importantes inversiones en infraestructura. Según las estimaciones de ACI, los aeropuertos de Latinoamérica y el Caribe necesitarán alrededor de US$ 178.000 millones hasta 2055 para ampliar y modernizar sus instalaciones.
El desafío no será solamente atender a una mayor cantidad de viajeros. También será necesario recuperar parte de las conexiones que se perdieron durante la pandemia. Según Echevarne, todavía resta restablecer cerca del 20% de las conexiones entre ciudades que existían antes de 2020, especialmente en aeropuertos regionales.
Argentina todavía tiene espacio para seguir creciendo
A pesar de ocupar un lugar destacado por cantidad total de pasajeros, Argentina todavía presenta margen para ampliar el uso del transporte aéreo.
La cantidad de viajes por habitante se encuentra por debajo de la registrada en otros países de la región, lo que abre oportunidades para continuar desarrollando la conectividad, especialmente desde las ciudades del interior y mediante nuevas rutas internacionales.
El crecimiento de los vuelos internacionales sin pasar por Buenos Aires durante 2025 es una muestra de ese potencial.
El desafío de acompañar el crecimiento con infraestructura
El récord de pasajeros también plantea nuevas necesidades para el sistema aeroportuario argentino.
El aumento de la demanda vuelve clave la ampliación y modernización de las principales terminales del país, entre ellas Ezeiza, Aeroparque, Córdoba y Mendoza, que podrían enfrentar mayores niveles de utilización a medida que continúe creciendo el tráfico.
En este contexto, el Gobierno nacional acordó recientemente extender hasta 2049 la concesión de Aeropuertos Argentina, con un esquema que contempla US$ 600 millones adicionales en inversiones y la posibilidad de prolongar el contrato hasta 2056 si se cumplen determinadas condiciones.
El nuevo escenario combina así dos datos relevantes: Argentina alcanzó su mayor volumen histórico de pasajeros y todavía cuenta con margen para ampliar su conectividad aérea.
Con más viajeros, nuevas conexiones desde el interior y perspectivas de crecimiento para los próximos años, el desafío será acompañar esa demanda con infraestructura y rutas que permitan que cada vez más argentinos puedan acceder al transporte aéreo desde distintas regiones del país.
Actualidad
Día Nacional de la Biblia: una fecha para reencontrarse con la Palabra de Dios
Cada cuarto domingo de septiembre se celebra el Día Nacional de la Biblia, una jornada que invita a leer, compartir y poner en práctica el mensaje de las Escrituras.
La fecha fue establecida en 2004 mediante un acuerdo entre la Iglesia Católica, la Iglesia Ortodoxa y las Iglesias Evangélicas presentes en Argentina.
Durante septiembre, conocido también como el Mes de la Biblia, iglesias, familias y comunidades encuentran una oportunidad para acercarse de manera especial a la Palabra de Dios.
La celebración no se limita a leer un texto. Para los cristianos, la Biblia es una guía para la vida, una fuente de esperanza y un camino para conocer a Dios y a Jesucristo.
Su mensaje también invita a mirar al otro, acompañar, servir y compartir una palabra de aliento con quienes más lo necesitan.
El Día Nacional de la Biblia puede ser una buena oportunidad para volver a abrir las Escrituras, ya sea en casa, en comunidad o de manera personal.
Leer la Biblia, reflexionar sobre su mensaje y llevarlo a la vida cotidiana son algunas de las formas de celebrar esta fecha.
Para la fe cristiana, las Escrituras hablan de Cristo y contienen el mensaje de salvación. Por eso, más que una celebración de un día, el Mes de la Biblia propone recuperar el valor de una Palabra que busca iluminar, transformar y dar esperanza.