Desde chico, Patricio Figueredo sentía fascinación por los misterios del universo. Lo que comenzó como una curiosidad infantil frente a las imágenes de los planetas se convirtió, con el paso de los años, en una carrera científica que hoy lo vincula con una de las misiones más ambiciosas de la NASA: Europa Clipper.

El investigador argentino creció en Castelar, en la provincia de Buenos Aires, y estudió Geología en la Universidad de Buenos Aires (UBA). Hace casi tres décadas vive en Estados Unidos, donde desarrolló una trayectoria profesional vinculada con el estudio de la superficie de otros mundos.

Actualmente participa como investigador asociado del equipo encargado de la cámara de Europa Clipper, la nave que tiene como objetivo estudiar Europa, una de las lunas de Júpiter. Su trabajo está relacionado con la interpretación y la elaboración de mapas geológicos que permitirán conocer con mayor precisión las características de ese satélite.

Una pasión que comenzó a los diez años

Uno de los momentos que marcaron su vocación ocurrió cuando tenía alrededor de diez años y vio Cosmos, el reconocido programa de divulgación científica del astrofísico Carl Sagan.

Hasta entonces, planetas como Marte, Júpiter, Saturno y Venus eran para él puntos luminosos en el cielo. Las imágenes y explicaciones del programa le permitieron imaginar esos mundos como lugares concretos, con paisajes, características propias y misterios por descubrir.

“Me abrió las puertas del mundo en la mente”, recordó Figueredo al hablar de aquella experiencia.

A partir de ese momento, su interés por la astronomía se convirtió en una motivación que acompañó su formación académica y sus investigaciones.

Los mapas que ayudarán a explorar una luna de Júpiter

Durante su doctorado en Arizona, Figueredo se concentró en el estudio geológico de Europa. A partir de imágenes obtenidas por la misión Galileo, elaboró mapas que atravesaban la superficie del satélite de polo a polo.

Ese trabajo permitió identificar unidades geológicas, interpretar procesos que modificaron la superficie y establecer criterios de cartografía que luego fueron utilizados por otros investigadores.

Décadas después, esos conocimientos volvieron a cobrar relevancia con el desarrollo de Europa Clipper. El equipo científico necesita contar con mapas y referencias previas para interpretar las imágenes que obtendrá la nave durante su exploración.

La misión tiene previsto llegar a Europa en 2030 y busca determinar si existen condiciones que puedan permitir la vida debajo de su corteza helada.

Un océano bajo el hielo y una pregunta fundamental

Europa despierta un enorme interés científico porque existen indicios de que podría albergar un océano de agua líquida debajo de su superficie congelada. Los investigadores quieren conocer mejor su estructura, su composición y los procesos geológicos que podrían influir en su habitabilidad.

Esto no significa que se haya encontrado vida en ese satélite. El objetivo es determinar si reúne condiciones adecuadas para albergarla y comprender mejor uno de los ambientes más prometedores para la investigación astrobiológica dentro del Sistema Solar.

Mientras espera los resultados de la misión, Figueredo mantiene viva la curiosidad que lo acompañó desde la infancia. Su historia muestra cómo una inquietud nacida frente a una pantalla puede convertirse, con formación y perseverancia, en una contribución concreta al conocimiento de otros mundos.

Fuente: TN

Elon Musk presentó una nueva versión del Tesla Roadster, un vehículo deportivo equipado con propulsores que le permiten elevarse del suelo y realizar maniobras en el aire. La demostración se llevó a cabo el 15 de octubre en Texas, Estados Unidos, y volvió a poner en debate las posibilidades reales de los denominados autos voladores.

Durante el evento, transmitido en vivo a través de la cuenta oficial de Tesla en X, el automóvil avanzó de manera autónoma por una rampa empinada, se elevó, giró sobre su eje y aterrizó sobre sus ruedas. La exhibición mostró las capacidades del sistema de propulsión desarrollado con tecnología vinculada a SpaceX, la compañía aeroespacial de Musk.

Sin embargo, el propio empresario reconoció que el proyecto todavía enfrenta desafíos importantes. Según informó Página/12, Musk advirtió que el Roadster “no es necesariamente un vehículo óptimo en cuanto a seguridad” y admitió que el éxito del desarrollo no está garantizado.

La declaración abrió interrogantes sobre las condiciones necesarias para que un vehículo de estas características pueda circular legalmente y ofrecer garantías de seguridad a sus ocupantes.

Cómo funciona el nuevo Tesla Roadster

El vehículo utiliza depósitos de aire a muy alta presión y propulsores capaces de generar el impulso necesario para elevarlo durante maniobras breves. Según explicó Musk, la tecnología es resultado de la colaboración entre Tesla y SpaceX.

A diferencia de un automóvil convencional, el sistema permite modificar el movimiento del vehículo mediante impulsos de gas comprimido. La demostración incluyó una secuencia de elevación, giro y aterrizaje controlado, aunque no permitió establecer cuánto tiempo podría permanecer en el aire ni qué distancia podría recorrer en esas condiciones.

La presentación tuvo lugar en las instalaciones de pruebas de SpaceX en Texas y estuvo centrada en mostrar las posibilidades técnicas del prototipo.

La producción está prevista para 2028

Musk señaló que espera comenzar la producción del Roadster en 2028. No obstante, el proyecto acumula varios aplazamientos desde su anuncio inicial, realizado en 2017, cuando Tesla había anticipado que el deportivo llegaría al mercado en años posteriores.

El empresario sostuvo que el vehículo podrá convertirse en un automóvil real para las carreteras, aunque reconoció que no está claro si obtendrá autorización en todas las jurisdicciones.

Por el momento, Tesla permite reservar las versiones Performance y Thrust, esta última equipada con propulsores mejorados. La empresa todavía no informó el precio final de venta.

Una innovación que deberá superar obstáculos

La presentación del Roadster reavivó el interés por los vehículos capaces de combinar la circulación terrestre con maniobras aéreas. Sin embargo, su posible comercialización dependerá de que el sistema alcance condiciones adecuadas de seguridad, supere las pruebas técnicas y obtenga las autorizaciones correspondientes.

De esta manera, el proyecto de Musk vuelve a instalar una promesa tecnológica que lleva décadas en desarrollo, pero que todavía debe demostrar su viabilidad más allá de una exhibición.

La carrera de Dolores Oliverio dio un giro inesperado cuando una oportunidad que no estaba buscando la llevó del mundo de la danza a la pantalla grande. A los 21 años, la joven artista atraviesa una etapa de crecimiento profesional como protagonista de La virgen de la tosquera, la película argentina que buscará avanzar en la competencia por los Premios Oscar 2027.

En una entrevista con TN Show, Oliverio repasó sus comienzos, el proceso que la llevó a convertirse en actriz y las emociones que le genera la repercusión del filme. “Se me abrió una puerta gigante y hermosa”, resumió al hablar de una experiencia que modificó sus planes y amplió sus horizontes profesionales.

Su vínculo con el arte comenzó durante la infancia. A los 11 años, mientras buscaba una actividad que le permitiera tener un espacio propio fuera del colegio, vio un video de una persona bailando y decidió probar. La primera clase fue suficiente para despertar un interés que, con el tiempo, se transformó en una vocación.

Después de completar una formación de cuatro años en la escuela de Flavio Mendoza, continuó estudiando distintos estilos, entre ellos jazz, danza contemporánea y clásico. Al terminar el colegio, decidió apostar de lleno a la danza, una elección que generó dudas en su familia porque no contaban con referencias cercanas dentro del ambiente artístico.

Sin embargo, Oliverio siguió adelante con su objetivo y comenzó a buscar oportunidades laborales. Participó en castings publicitarios relacionados con la danza y su material quedó registrado en una agencia que, tiempo después, la convocó para una prueba cinematográfica.

Así llegó a La virgen de la tosquera. Hasta entonces, no tenía experiencia profesional como actriz. Aunque su formación en danza incluía herramientas de interpretación, el rodaje representó un desafío completamente nuevo.

El proceso de selección tuvo varias etapas y contó con el acompañamiento de la directora y del equipo de preparación actoral. Para Oliverio, cada instancia significó una oportunidad para aprender y descubrir nuevas posibilidades expresivas.

La película, dirigida por Laura Casabé y basada en cuentos de Mariana Enríquez, fue elegida para representar al país en la carrera hacia los Oscar 2027. La repercusión de la producción llevó a la joven actriz a experimentar una exposición que, según reconoció, todavía está aprendiendo a asimilar.

Una nueva etapa sin dejar atrás la danza

Aunque la actuación comenzó a ocupar un lugar central en su carrera, Oliverio no abandonó el baile. Actualmente continúa tomando clases y encuentra en la danza un espacio de entrenamiento y disfrute personal.

La artista reconoce que la actuación le abrió una puerta que no había previsto y que hoy le permite explorar otras herramientas. Por eso, busca proyectos que la desafíen, le permitan aprender y la alejen de su zona de confort.

Mientras se prepara para nuevas experiencias profesionales, su historia refleja cómo una oportunidad inesperada puede transformar el rumbo de una carrera construida a partir de años de formación, búsqueda y perseverancia.

Fuente: TN