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Gregorio Mandrini, el mecánico argentino de la F1: del rol clave en Racing Bulls a su vínculo con Colapinto
Gregorio Mandrini es argentino y responsable de los neumáticos del equipo Racing Bulls en la Fórmula 1. Creció rodeado de “fierros”: su papá fue piloto de Fórmula Renault, pero murió a los 41 años cuando él tenía apenas 16. Esa tragedia lo marcó y lo llevó a continuar con el legado familiar hasta llegar a un lugar deseado por muchos.
En diálogo con TN, Mandrini relató su historia de pasión y esfuerzo, y cómo logró cumplir el sueño de llegar a la máxima categoría del automovilismo mundial.
“De chiquito, cuando tenía cinco años, ya estaba corriendo en karting. Corrí prácticamente hasta los nueve años y después empecé a correr en motocross a los 13, hasta que tuve un accidente a los 15 y tuve que dejarlo”, recordó.
“Mis juguetes eran herramientas”
Mandrini tiene 29 años y nació en Leones, una localidad ubicada en el departamento de Marcos Juárez, en el sur de la provincia de Córdoba. El taller de Gustavo, su papá, fue su primer lugar de juego. “Volvía de la escuela, tiraba la mochila y me metía en el taller. Mis juguetes eran herramientas”, contó.
Tras la muerte de su papá, debió hacerse cargo de las últimas fechas del campeonato del equipo familiar. Más tarde, decidió venderlo: “Corrí dos fechas. Era muy chico como para seguir con eso”.
Tras una vida ligada al automovilismo, llegó la oportunidad de dar el salto a la F1
Su carrera en Europa empezó cuando un contacto le ofreció un puesto como mecánico en Suiza. Allí trabajó en la Fórmula 4 durante casi dos años.
Tras un breve intento de estudiar Ingeniería en Córdoba, volvió a la actividad automovilística en Buenos Aires, donde conoció a Luciano Crespi, un expiloto argentino de Fórmula 3 Alemana y TC 2000 dedicado a captar pilotos para la escudería suiza Jenser Motorsport. Poco después, llegaría la mejor parte de su historia.
Se postuló a una vacante en un equipo de Fórmula 1 en Italia. “Comenzaron cuatro o cinco entrevistas, hasta que me confirmaron que quedaba en Racing Bulls”, relató.
Un dato importante para destacar: Mandrini no es el único argentino en la escudería. Lo acompaña Nicolás Blanco, quien trabaja como mecánico desde que Racing Bulls se llamaba AlphaTauri, hasta 2023.
Mandrini contó cómo es pasar la mayor parte del año viajando por el mundo
Mandrini admitió que nunca imaginó llegar a la máxima categoría del automovilismo. “Para mí era un sueño, una locura. Pero la vida me fue llevando a que se cumpla”, detalló.
Su llegada a la Fórmula 1 estuvo marcada por la pasión y el esfuerzo, pero también por la oportunidad de conectarse con los contactos correctos en el momento justo.
Hoy, Mandrini vive en Faenza, una ciudad del norte de Italia, en la region de Emilia-Romaña, cerca de Rávena, donde se encuentra la base de Racing Bulls, y recorre el mundo siguiendo las carreras, pasando la mayor parte del año lejos de casa.
A pesar de la exigencia del calendario y los viajes constantes, Mandrini asegura que cumplir su sueño hace que cada sacrificio valga la pena.
Gregorio Mandrini: “La Fórmula 1 es un estilo de vida”
El cordobés reconoció que la muerte de su papá fue un punto de inflexión en su camino, pero también destacó cómo su llegada a Europa y su trabajo en la Fórmula 1 cambiaron su estilo de vida.
“Es más que un trabajo, es un estilo de vida. Estar fuera todo el año, viviendo la Fórmula 1 es algo muy lindo, pero al mismo tiempo te hace perder muchas cosas familiares y eventos importantes”, explicó.
Complicidad entre argentinos: cómo es su relación con Franco Colapinto en el paddock
Mandrini destacó la relación cordial que tiene con Franco Colapinto, el único piloto argentino que hay en la actualidad en la máxima categoría del automovilismo. “Nos cruzamos, hablamos un poco y hacemos alguna broma”, reveló sobre los encuentros en el paddock.
Con sus pilotos a cargo, Liam Lawson e Isack Hadjar, la relación es aún más cercana. “Es muy buena, incluso hemos compartido cenas”, contó Mandrini, mostrando cómo la confianza y el buen vínculo con el equipo son clave para el rendimiento dentro del automovilismo de élite.
El sueño pendiente de Gregorio Mandrini: “Estoy muy cerca de hacerlo realidad″
A futuro, Mandrini se planteó un nuevo objetivo: formar su propio equipo de Fórmula 4. “Mi próximo sueño es ser propietario y estoy muy cerca de hacerlo realidad”, aseguró.
Sobre su trabajo diario en la Fórmula 1, Gregorio destacó la presión y precisión que exige ser responsable de los neumáticos en la máxima categoría. “Es un trabajo que se ve fácil, pero cualquier error mínimo puede arruinar una carrera entera. Hay que prestar atención a todo”, sostuvo, subrayando la exigencia y responsabilidad que conlleva cada jornada en la pista.
La historia de Mandrini refleja la pasión argentina por el automovilismo, el sacrificio y la perseverancia que lo llevaron de los kartings de Córdoba a la Fórmula 1.
Fuente: TN
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La Selección argentina se enfrentará a Cabo Verde en la próxima ronda del Mundial 2026
La Selección argentina se enfrentará a Cabo Verde en la próxima fase del Mundial 2026. Luego del empate 0-0 ante Arabia Saudita, el equipo africano se metió como segundo de grupo por detrás de España, que le ganó 1-0 a Uruguay y la eliminó de la Copa del Mundo.
El equipo africano es una de las grandes sorpresas de la Copa del Mundo y avanzó de ronda con tres empates en sus tres partidos jugados, una llamativa curiosidad. Además, solo hizo goles ante la Celeste en la igualdad 2-2.
El equipo de Lionel Scaloni se clasificó como primera del Grupo J y cerrará su participación en esta fase ante Jordania desde las 23 (hora de la Argentina) de este sábado.
Uruguay quedó eliminado del Mundial 2026
Luego de su derrota ante España por 1-0 y en medio de un clima de tensión interna, la selección de Uruguay quedó como tercera de su grupo y eliminada del Mundial. El equipo de Marcelo Bielsa sumó solo dos puntos y no le alcanzó para meterse entre los mejores terceros.
Durante el partido ocurrió un momento insólito: Bielsa sacó a Fernando Muslera en el entretiempo luego de un grosero error que terminó en el único gol del encuentro.
Fuente: TN
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El Mundial ya tiene sus primeros eliminados: quiénes se quedaron afuera una fecha antes del cierre de la fase de grupos
Brasil venció 3-0 a Haití en el Lincoln Financial Field de Filadelfia y, con ese resultado, provocó la primera eliminación del Mundial 2026. El equipo caribeño, que regresó a la máxima cita después de 52 años de ausencia, se quedó sin chances tras acumular su segunda derrota consecutiva.
Los haitianos habían perdido su primer encuentro ante Escocia y, aunque ganen en la última fecha, no podrán alcanzar el tercer puesto ya que los británicos (3) los aventajan en el criterio de desempate olímpico (resultado entre sí).
A Haití se le sumó Turquía, que tampoco pudo revertir su suerte y quedó fuera tras caer ante Paraguay. Los turcos, a pesar de jugar con un hombre más, no lograron dar vuelta el resultado y firmaron una rápida despedida en su tercera participación en la Copa del Mundo.
Fuente: TN
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El enigma de Gonzalo Montiel que preocupa a Lionel Scaloni en la Selección argentina
La Selección argentina se prepara para enfrentar a Austria el lunes en el AT&T Stadium de Dallas, pero el foco de atención en las últimas horas se corrió hacia el extraño caso de Gonzalo Montiel. El lateral derecho, que pelea el puesto con Nahuel Molina, encendió las alarmas después de la última práctica que realizó a la par del grupo.
El futbolista de River se hizo estudios médicos que detectaron una pequeña lesión muscular, aunque asegura que no siente dolor y quiere seguir entrenando con normalidad.
Montiel fue titular en el debut ante Argelia pero dejará su lugar para el segundo partido. La decisión ya está tomada: Molina será su reemplazante en el lateral derecho frente a Austria. El jugador del Atlético de Madrid se recuperó de su dolencia como demostró en su ingreso por Cachete en el segundo tiempo del juego ante los argelinos.
El extraño caso de Montiel: lesión en los estudios, pero sin síntomas
La situación de Montiel desconcierta al cuerpo técnico. El defensor terminó el último partido con una carga muscular que coincidió con el momento del cambio, aunque esa variante ya estaba planificada para repartir minutos con Molina.
Con el correr de las horas, la molestia se transformó en una dureza muscular y, finalmente, los estudios arrojaron una lesión menor. Sin embargo, Montiel le transmitió a Scaloni y que se siente bien, no tiene dolor y quiere entrenar a la par de sus compañeros.
El entrenamiento del sábado, clave para definir su situación
La práctica de este sábado desde las 13 de Argentina será determinante para medir la evolución real de Montiel. El día posterior al partido, el lateral fue el último en sumarse al trabajo, pero cuando se cerraron las puertas, comenzó a moverse a la par del grupo y fue exigido con ejercicios de alta intensidad.
La respuesta fue positiva: Montiel no mostró problemas y volvió a insistir en que está en condiciones. Por eso, la idea del cuerpo técnico es que este sábado entrene junto al resto del plantel.
De todos modos, su caso plantea un dilema para la Selección: por un lado, los estudios médicos marcan una lesión; por el otro, el jugador asegura que está bien. El cuerpo técnico no quiere apurar a un futbolista con antecedentes físicos recientes, pero tampoco descarta a un jugador que respondió bien cuando fue exigido.
Un dato que suma preocupación es el historial reciente de Montiel: llegó a la concentración con una lesión en el isquiotibial izquierdo, y ahora la nueva molestia está en el cuádriceps derecho. No es la misma zona, pero sí una nueva alerta física en plena competencia.
El viaje a Dallas y la última prueba antes de Austria
La Selección viajará el domingo a Dallas, donde el lunes enfrentará a Austria en el AT&T Stadium. El entrenamiento de este sábado será una de las últimas pruebas fuertes antes de definir el equipo y cerrar la preparación.
Fuente: TN