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Fernández: “Tengo la decisión de que ganemos en 2023, después discutiremos el candidato”

El Presidente dijo que «garantizar que la derecha no vuelva a Argentina, fundamentalmente por el bienestar del pueblo, es un deber que tenemos todos en nuestro espacio». Señaló que no esta en sus manos levantar las PASO y negó la falta de diálogo con Cristina Fernández de Kirchner.

El presidente Alberto Fernández aseguró que nadie puede acusarlo de “hacer una aventura personal” en términos políticos, afirmó que “no encuentra en la Teoría del Delito” cómo la vicepresidenta Cristina Fernández “puede ser condenada” en la causa conocida como Vialidad y exhortó al Congreso a que “trate la ley de Renta Inesperada”.

El mandatario sostuvo que “como Estado tenemos que hacer un esfuerzo para bajar paulatinamente” la inflación y señaló que “los empresarios tienen que hacer el suyo”. “A los trabajadores es poco el esfuerzo que le tenemos que pedir”, añadió el Presidente en una entrevista con FM Futurock.

En esa línea, insistió en: “Necesitamos resolver el tema inflacionario” y consideró que pese a ser un tema “muy difícil” por la suba de precios en el contexto de la guerra de Rusia con Ucrania, “hay que encontrar una solución”.

A la vez, ponderó la gestión del ministro de Economía, Sergio Massa, a quien dijo tenerle “mucha confianza” por haber logrado “tranquilizar la economía con rigor y sensatez económica”.

Sobre la posibilidad de que el Gobierno otorgue un bono extraordinario, aseguró que “estamos estudiando el tema con cuidado” pero aclaró que aún “no tomamos definiciones” al respecto.

De esa manera, señaló que comparte la mirada de la vicepresidenta Cristina Fernández sobre el tema y aseguró que “hay que recomponer los ingresos más bajos”.
“Por eso yo pido que las paritarias le ganen a la inflación”, bregó.

En esa línea, instó a “ordenar las cuentas públicas” y “los abusos de muchos empresarios”, y analizó que una “devaluación brusca es empobrecer a la gente y eso no lo queremos hacer”.

La globalización en debate

“La globalización entró en debate, la OTAN que estaba moribunda con (Donald) Trump, renace y se fortalece con el tema Ucrania”, evaluó el Presidente sobre la coyuntura internacional.

En tanto, aseguró que “avanzamos muchísimo” en materia de integración con la reciente reunión Unión Europea-Celac y exhortó a “unir” la región de América Latina y el Caribe.

Además, llamó a “darle institucionalidad a la Celac” y convocó a generar “normas que empiecen a regir a todos los países de la región” para emular el funcionamiento de la Unión Europea.

“Cuando en Europa hay problemas, Europa va en socorro del que tiene problemas. No lo deja solo”, analizó

En tanto, advirtió que “tenemos una gran oportunidad como región” y aseguró que los países latinoamericanos “podemos ser muy buenos productores de alimentos”, al recordar que uno de los temas del G20 “es seguridad alimentaria”.

De esa manera, pidió “que el Congreso se ponga de acuerdo en avanzar con la ley de Agroindustria”.

“América Latina tiene todo lo que el mundo puede demandar. Tenemos que producir alimentos, por eso estoy pidiendo que el Congreso se ponga de acuerdo para avanzar con la ley de Agroindustria”

“Teniendo a México, a Brasil y a Argentina alineados en un destino común es mucho más fácil concretar esos objetivos. Es una gran oportunidad que tenemos para que eso de mediano o largo plazo tenga un impulso más fuerte y sólido”, planteó.

La herramienta de las PASO

Al ser consultado por las elecciones presidenciales de 2023, Fernández aseguró que “garantizar que la derecha no vuelva a Argentina, fundamentalmente por el bienestar del pueblo, es un deber que tenemos todos en nuestro espacio”, y remarcó que el Frente de Todos (FdT) “no es de 3 o 4 dirigentes”.

“Garantizar que la derecha no vuelva a Argentina, fundamentalmente por el bienestar del pueblo, es un deber que tenemos todos en nuestro espacio”

Además, señaló que “Perón alguna vez nos enseñó que cuando un compañero habla mal de otro compañero, empieza a dejar de ser peronista” y sostuvo que “nadie ha hecho más por la unidad que yo”.

“Me pueden acusar de cualquier cosa pero no me pueden acusar de hacer una aventura personal”, apuntó, y a su vez, explicó que no cree “en los personalismos”, al ser consultado por las definiciones del diputado Máximo Kirchner del sábado último.

Por su parte, destacó que fue “el único presidente” que gobernó con una pandemia y con el desarrollo de un conflicto bélico y exhortó a la sociedad a “entender el contexto general en el que vivimos”.

En cuanto a las elecciones primarias, abiertas, simultáneas y obligatorias” (PASO), aseveró que “no está en sus manos levantar o seguir” con esa instancia electoral, a la que definió como un “hallazgo” de la gestión de Fernández de Kirchner que “permitió democratizar los espacios políticos”.

“Es un tema del Congreso, los temas electorales le corresponden al Congreso”, afirmó sobre una posible cambio de la normativa y explicó que “la reforma de temas electorales necesita una mayoría calificada; no pierdan tiempo hablando conmigo”.

Asimismo, sostuvo que tiene la “decisión” de que el FdT “gane las elecciones de 2023” y afirmó que “después discutiremos quién es el mejor candidato”.
En ese sentido consideró que “la mejor forma es con la gente votando”.

“Terminé siendo presidente porque se pensó que era el que tenía más capacidad para articular la unidad”, analizó.

En esa línea, afirmó que “tenía mucha razón Cristina” en la elección de su candidatura presidencial en 2019, ya que, consideró, “la urgencia era que el país gire” y para eso “teníamos que unir fuerzas”.

Sobre la coalición de Gobierno, afirmó que “cada uno hizo lo mejor posible”, y si bien admitió que “puede haber habido diferencias”, concluyó que “en los grandes temas” no las hubo.

“Las diferencias afloraron con el FMI y la historia dirá quién tiene razón”, explicó, y evaluó que “si no hubiéramos hecho ese acuerdo tendríamos que haber pagado 19 mil millones este año y hubiéramos caído en default en el medio de la guerra”.

“Sigo esperando que el Congreso trate la ley de la renta inesperada”, reiteró sobre el proyecto que presentó en junio pasado y explicó que como consecuencia “del aumento de alimentos y de la energía” muchos sectores tuvieron una ganancia inesperada.

“Esa mayor ganancia” coyuntural “debe tributar al Estado”, consideró, y señaló que, de esa manera, “tendremos recursos para distribuir mejor”.

En esa línea, argumentó que bajo “la lógica de distribuir el ingreso” esa ley “se discute” en muchos países, entre los que destacó a España, Alemania, Italia, Francia y Estados Unidos.

“Le pedí a Cecilia Moreau y Sergio Massa también que revean el tema y si hay que modificar algo lo hacemos, pero hay que hacerlo”, confió.

Consultado sobre el juicio que se le sigue a la vicepresidenta en la causa conocida como Vialidad, sostuvo que “no encuentra en Teoría del Delito” cómo Fernández de Kirchner “puede ser acusada y condenada por un caso así”.

“Confío que alguna vez la Justicia alguna vez entienda lo que está pasando”, dijo y admitió que si la mandataria fuera condenada “descreería mucho” del Poder Judicial.

En cuanto a su gestión, destacó que como presidente trabajó “con total honestidad” y destacó que “el día que me tenga que ir me iré los mismos bienes” que al inicio de su mandato.

A la vez, recalcó que será el mandatario con “mayores obras públicas”, y dentro de ellas, ponderó la realización del gasoducto Néstor Kirchner.

“Antes de irme va a estar funcionando y eso nos va a dar la soberanía de no necesitar gas importado, nos va a permitir estar a un paso más hacia la autosuficiencia”, concluyó.

Fuente: Télam

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Para la mayoría de los argentinos, el equilibrio entre trabajo y vida personal es clave en las decisiones de movilidad laboral

Así lo destaca un informe privado, en el que también se señala que, a nivel regional, predominan las mismas cifras.

El 80% de los argentinos, al igual que en los países de la región, afirma que el equilibrio entre trabajo y vida personal es un factor clave en las decisiones de movilidad laboral.Si bien el salario sigue siendo el principal factor de atracción a la hora de considerar una oferta laboral o un cambio de trabajo, los drivers que componen el salario emocional cada vez tienen mayor peso en las decisiones de carrera del talento.De acuerdo con el último informe de Randstad, al que tuvo acceso la Agencia Noticias Argentinas, para el 80% de los trabajadores argentinos el equilibrio entre vida personal y laboral se posiciona en segundo lugar como atributo para elegir un empleador. Los datos surgen del estudio que releva las expectativas, estados de ánimo y comportamiento de los trabajadores en 35 países, incluida la Argentina.

Entre los países de la región, el equilibrio entre trabajo y vida personal es un factor clave en las decisiones de movilidad laboral.Foto: Agencia NA (Randstad)En los países de la región se registra el mismo apunte: los trabajadores chilenos son los que más valoran el equilibrio trabajo-vida (83%), seguidos por los trabajadores argentinos y mexicanos (80%) y, en último lugar, los trabajadores uruguayos (78%).Otro dato interesante que surge del documento es que casi un tercio de los encuestados (31%) aseguró haber renunciado a un empleo por falta de flexibilidad. También lo hicieron el 33% de los uruguayos, el 35% de los chilenos y el 41% de los trabajadores mexicanos.A su vez, 2 de cada 10 argentinos aseguraron haber dejado un empleo por falta de autonomía en sus tareas: de igual manera, también aseguran haber renunciado a algún empleo por falta de independencia el 21% de los trabajadores uruguayos, el 24% de los trabajadores mexicanos y el 25% de los trabajadores chilenos.Tipos de flexibilidad

En el total de los encuestados locales, el 40% de los trabajadores aseguró que no aceptaría un trabajo que no le brindara flexibilidad respecto a sus horarios laborales y la posibilidad de controlar su propia agenda.el 40% de los trabajadores argentinos no aceptaría un trabajo que no le brindara flexibilidad respecto a sus horarios laborales y la posibilidad de controlar su propia agenda.Foto: Agencia NA (Randstad)Asimismo, el 43% de los trabajadores mexicanos, el 41% de los trabajadores chilenos y el 36% de los trabajadores uruguayos también rechazarían un empleo que limitara su flexibilidad en materia de horarios de trabajo.Por su parte, respecto al lugar desde donde trabajar, si pudieran optar sin condicionamientos, el 36% de los trabajadores argentinos rechazaría un empleo que no le permitiera flexibilidad en relación con el lugar desde donde trabajar. Coinciden con esta posición el 30% de los uruguayos, el 39% de los chilenos y el 41% de los trabajadores mexicanos, que no aceptarían una propuesta laboral que no les diera flexibilidad respecto del lugar desde donde trabajar.»Más allá de la coyuntura que está atravesando el mercado laboral, las expectativas del talento en materia de flexibilidad y conciliación entre trabajo y vida personal se mantienen firmes, especialmente en el segmento profesional de los grandes centros urbanos, donde el peso del traslado al trabajo suele ser mayor. Hoy los trabajadores tienen mayor claridad sobre lo que esperan de sus trabajos y sus vidas, tienen más claras sus prioridades y no están dispuestos a resignarlas», comentaron desde
Randstad.

Agencia NA

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Argentina se consolida como el cuarto mercado aéreo más grande de Latinoamérica

Argentina cerró 2025 con una cifra récord para su mercado aerocomercial: 50,6 millones de pasajeros pasaron por los aeropuertos del país durante el año, un 12% más que en 2024.

Con este resultado, la Argentina se posicionó como el cuarto mercado aéreo más grande de Latinoamérica y el Caribe, detrás de Brasil, México y Colombia, de acuerdo con los datos presentados durante la asamblea anual de Airports Council International (ACI), realizada en Lima, Perú.

El registro informado por la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) representa el mayor volumen anual de pasajeros de la serie histórica y refleja el crecimiento sostenido de la actividad aérea en el país.

Más vuelos internacionales y mayor movimiento dentro del país

El crecimiento se produjo tanto en el tráfico interno como en el internacional.

Durante 2025, 34,7 millones de pasajeros realizaron vuelos dentro del país, mientras que el segmento internacional alcanzó cerca de 16 millones de viajeros.

Uno de los datos destacados fue, además, el avance de las conexiones internacionales desde ciudades del interior. Más de 2,1 millones de pasajeros viajaron al exterior directamente desde aeropuertos ubicados fuera de Buenos Aires, un 38% más que durante 2024.

El dato muestra una tendencia hacia una mayor descentralización de la conectividad aérea, con más opciones para que los pasajeros del interior puedan realizar viajes internacionales sin necesidad de pasar previamente por Buenos Aires.

Un mercado regional que proyecta más crecimiento

Las perspectivas para el transporte aéreo en Latinoamérica y el Caribe también son positivas.

Durante la reunión de ACI, su director general para Latinoamérica y el Caribe, Rafael Echevarne, estimó que la región podría alcanzar 1.500 millones de pasajeros en 2045, prácticamente el doble de los 809 millones proyectados para 2026.

Este crecimiento requerirá importantes inversiones en infraestructura. Según las estimaciones de ACI, los aeropuertos de Latinoamérica y el Caribe necesitarán alrededor de US$ 178.000 millones hasta 2055 para ampliar y modernizar sus instalaciones.

El desafío no será solamente atender a una mayor cantidad de viajeros. También será necesario recuperar parte de las conexiones que se perdieron durante la pandemia. Según Echevarne, todavía resta restablecer cerca del 20% de las conexiones entre ciudades que existían antes de 2020, especialmente en aeropuertos regionales.

Argentina todavía tiene espacio para seguir creciendo

A pesar de ocupar un lugar destacado por cantidad total de pasajeros, Argentina todavía presenta margen para ampliar el uso del transporte aéreo.

La cantidad de viajes por habitante se encuentra por debajo de la registrada en otros países de la región, lo que abre oportunidades para continuar desarrollando la conectividad, especialmente desde las ciudades del interior y mediante nuevas rutas internacionales.

El crecimiento de los vuelos internacionales sin pasar por Buenos Aires durante 2025 es una muestra de ese potencial.

El desafío de acompañar el crecimiento con infraestructura

El récord de pasajeros también plantea nuevas necesidades para el sistema aeroportuario argentino.

El aumento de la demanda vuelve clave la ampliación y modernización de las principales terminales del país, entre ellas Ezeiza, Aeroparque, Córdoba y Mendoza, que podrían enfrentar mayores niveles de utilización a medida que continúe creciendo el tráfico.

En este contexto, el Gobierno nacional acordó recientemente extender hasta 2049 la concesión de Aeropuertos Argentina, con un esquema que contempla US$ 600 millones adicionales en inversiones y la posibilidad de prolongar el contrato hasta 2056 si se cumplen determinadas condiciones.

El nuevo escenario combina así dos datos relevantes: Argentina alcanzó su mayor volumen histórico de pasajeros y todavía cuenta con margen para ampliar su conectividad aérea.

Con más viajeros, nuevas conexiones desde el interior y perspectivas de crecimiento para los próximos años, el desafío será acompañar esa demanda con infraestructura y rutas que permitan que cada vez más argentinos puedan acceder al transporte aéreo desde distintas regiones del país.

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Día Nacional de la Biblia: una fecha para reencontrarse con la Palabra de Dios

Cada cuarto domingo de septiembre se celebra el Día Nacional de la Biblia, una jornada que invita a leer, compartir y poner en práctica el mensaje de las Escrituras.

La fecha fue establecida en 2004 mediante un acuerdo entre la Iglesia Católica, la Iglesia Ortodoxa y las Iglesias Evangélicas presentes en Argentina.

Durante septiembre, conocido también como el Mes de la Biblia, iglesias, familias y comunidades encuentran una oportunidad para acercarse de manera especial a la Palabra de Dios.

La celebración no se limita a leer un texto. Para los cristianos, la Biblia es una guía para la vida, una fuente de esperanza y un camino para conocer a Dios y a Jesucristo.

Su mensaje también invita a mirar al otro, acompañar, servir y compartir una palabra de aliento con quienes más lo necesitan.

El Día Nacional de la Biblia puede ser una buena oportunidad para volver a abrir las Escrituras, ya sea en casa, en comunidad o de manera personal.

Leer la Biblia, reflexionar sobre su mensaje y llevarlo a la vida cotidiana son algunas de las formas de celebrar esta fecha.

Para la fe cristiana, las Escrituras hablan de Cristo y contienen el mensaje de salvación. Por eso, más que una celebración de un día, el Mes de la Biblia propone recuperar el valor de una Palabra que busca iluminar, transformar y dar esperanza.

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