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Dos amigos resucitaron una icónica pizzería de Villa Pueyrredón: horno a leña, recetas de la nona y 0 delivery

En el corazón de Villa Pueyrredón, una esquina que fue furor en los 90′ volvió a encender su horno y el alma del barrio. La Casa Blanca de Habana, la pizzería que marcó a generaciones de vecinos, reabrió de la mano de dos amigos de toda la vida, nacidos y criados en la zona.

Detrás de este regreso están el chef y gastronómico Walter García Díaz y su amigo Martín Coiro. Ellos se propusieron recuperar el espíritu original del local, pero con una mirada renovada y una apuesta fuerte por la calidad.

“Esa pizzería fue un ícono del barrio, fue la pizzería de cabecera de mi familia un montón de tiempo. Los sábados a la noche íbamos con mi papá a buscar la pizza al mostrador. Amasaban a la vista, eso antes no se veía, y cuando le dejábamos una propina, tocaban una campana y gritaban todos. Me encantaba ir, me convidaban una porción de pizza en la espera, a mi papá un vasito de moscato. Era toda una experiencia y para la época era un local transgresor”, contó Walter García Díaz a TN.

Según dijo, el dueño original del local “se puso grande”, sus hijos lo dejaron en manos de un encargado y “empezó la decadencia de la pizzería”.

Un día, García Díaz fue a visitar a sus papás y vio que el local estaba en alquiler. Llamó a Martín, que estaba con ganas de emprender y juntos se lanzaron a la aventura.

“Queríamos recuperar el patrimonio del barrio. A la pizzería la restauramos, pero dándole una impronta más moderna”, sostuvieron los socios.

Así, el histórico cartel volvió a brillar, al igual que las cerámicas ilustradas de las paredes, pero el interiorismo sumó materiales nobles, mesas clásicas y una iluminación cálida que invita a quedarse.

El secreto está en el horno: pizza a la vista y masa de 48 horas

El corazón de la propuesta es un horno de piedra 100% a leña, construido a medida por un artesano y alimentado con quebracho blanco y rojo.

“Cuando entramos la propiedad tenía cortado el gas, y ahí vimos la oportunidad de tener la única pizzería con un horno 100% a leña de toda la zona”, dijo García Díaz.

Allí, las pizzas se cocinan a la vista, con una masa de fermentación lenta (48 horas), masa madre y harina tipo napoletana.

“Lo que desarrollamos es un híbrido entre napolitana y porteña a la piedra, porque queríamos hacer una masa fermentad de alta hidratación, pero la queríamos más cargada de mozzarella y toppings, no con solo 80 gramos de fior di latte. Esto no deja de ser un barrio“, comentó el emprendendor.

El resultado es una base liviana, borde desarrollado, textura crocante y un toque de alioli casero en los bordes que ya es marca registrada y permite distinguirse en Buenos Aires, la ciudad con más pizzerías per cápita del mundo.

Al frente de la cocina está el chef Alejo Medina, con una trayectoria que lo respalda y que se convirtió en uno de los pilares del nuevo proyecto.

Todo el equipo apuesta a la producción artesanal y a la frescura: cada pizza sale en el momento, con ingredientes seleccionados y atención personalizada tanto en el salón como en el mostrador, donde Lili, la mamá de Martín, es quien entrega las pizzas casi todas las noches.

Un menú que mezcla tradición, innovación y sabor de barrio

La carta arranca con una sección “Para picar”, donde brilla el lehmeyún (empanada armenia) de receta familiar-“es de la suegra de mi hermana”, aclaró Walter-, en versiones como carne especiada de la nona Caty, queso y cebolla, o calabaza con rúcula.

“Tuvimos que educar al comensal, pero se volvió un producto estrella porque nada que tenga pan y carne viene mal para el ADN argentino”, se río García Díaz.

También hay pan de pizza con alioli y porciones de fainá en combinaciones originales: cebolla caramelizada con queso reggiano, o tomates confitados con rúcula y cebolla morada.

Fuente: TN

Nacionales

Para la mayoría de los argentinos, el equilibrio entre trabajo y vida personal es clave en las decisiones de movilidad laboral

Así lo destaca un informe privado, en el que también se señala que, a nivel regional, predominan las mismas cifras.

El 80% de los argentinos, al igual que en los países de la región, afirma que el equilibrio entre trabajo y vida personal es un factor clave en las decisiones de movilidad laboral.Si bien el salario sigue siendo el principal factor de atracción a la hora de considerar una oferta laboral o un cambio de trabajo, los drivers que componen el salario emocional cada vez tienen mayor peso en las decisiones de carrera del talento.De acuerdo con el último informe de Randstad, al que tuvo acceso la Agencia Noticias Argentinas, para el 80% de los trabajadores argentinos el equilibrio entre vida personal y laboral se posiciona en segundo lugar como atributo para elegir un empleador. Los datos surgen del estudio que releva las expectativas, estados de ánimo y comportamiento de los trabajadores en 35 países, incluida la Argentina.

Entre los países de la región, el equilibrio entre trabajo y vida personal es un factor clave en las decisiones de movilidad laboral.Foto: Agencia NA (Randstad)En los países de la región se registra el mismo apunte: los trabajadores chilenos son los que más valoran el equilibrio trabajo-vida (83%), seguidos por los trabajadores argentinos y mexicanos (80%) y, en último lugar, los trabajadores uruguayos (78%).Otro dato interesante que surge del documento es que casi un tercio de los encuestados (31%) aseguró haber renunciado a un empleo por falta de flexibilidad. También lo hicieron el 33% de los uruguayos, el 35% de los chilenos y el 41% de los trabajadores mexicanos.A su vez, 2 de cada 10 argentinos aseguraron haber dejado un empleo por falta de autonomía en sus tareas: de igual manera, también aseguran haber renunciado a algún empleo por falta de independencia el 21% de los trabajadores uruguayos, el 24% de los trabajadores mexicanos y el 25% de los trabajadores chilenos.Tipos de flexibilidad

En el total de los encuestados locales, el 40% de los trabajadores aseguró que no aceptaría un trabajo que no le brindara flexibilidad respecto a sus horarios laborales y la posibilidad de controlar su propia agenda.el 40% de los trabajadores argentinos no aceptaría un trabajo que no le brindara flexibilidad respecto a sus horarios laborales y la posibilidad de controlar su propia agenda.Foto: Agencia NA (Randstad)Asimismo, el 43% de los trabajadores mexicanos, el 41% de los trabajadores chilenos y el 36% de los trabajadores uruguayos también rechazarían un empleo que limitara su flexibilidad en materia de horarios de trabajo.Por su parte, respecto al lugar desde donde trabajar, si pudieran optar sin condicionamientos, el 36% de los trabajadores argentinos rechazaría un empleo que no le permitiera flexibilidad en relación con el lugar desde donde trabajar. Coinciden con esta posición el 30% de los uruguayos, el 39% de los chilenos y el 41% de los trabajadores mexicanos, que no aceptarían una propuesta laboral que no les diera flexibilidad respecto del lugar desde donde trabajar.»Más allá de la coyuntura que está atravesando el mercado laboral, las expectativas del talento en materia de flexibilidad y conciliación entre trabajo y vida personal se mantienen firmes, especialmente en el segmento profesional de los grandes centros urbanos, donde el peso del traslado al trabajo suele ser mayor. Hoy los trabajadores tienen mayor claridad sobre lo que esperan de sus trabajos y sus vidas, tienen más claras sus prioridades y no están dispuestos a resignarlas», comentaron desde
Randstad.

Agencia NA

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Argentina se consolida como el cuarto mercado aéreo más grande de Latinoamérica

Argentina cerró 2025 con una cifra récord para su mercado aerocomercial: 50,6 millones de pasajeros pasaron por los aeropuertos del país durante el año, un 12% más que en 2024.

Con este resultado, la Argentina se posicionó como el cuarto mercado aéreo más grande de Latinoamérica y el Caribe, detrás de Brasil, México y Colombia, de acuerdo con los datos presentados durante la asamblea anual de Airports Council International (ACI), realizada en Lima, Perú.

El registro informado por la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) representa el mayor volumen anual de pasajeros de la serie histórica y refleja el crecimiento sostenido de la actividad aérea en el país.

Más vuelos internacionales y mayor movimiento dentro del país

El crecimiento se produjo tanto en el tráfico interno como en el internacional.

Durante 2025, 34,7 millones de pasajeros realizaron vuelos dentro del país, mientras que el segmento internacional alcanzó cerca de 16 millones de viajeros.

Uno de los datos destacados fue, además, el avance de las conexiones internacionales desde ciudades del interior. Más de 2,1 millones de pasajeros viajaron al exterior directamente desde aeropuertos ubicados fuera de Buenos Aires, un 38% más que durante 2024.

El dato muestra una tendencia hacia una mayor descentralización de la conectividad aérea, con más opciones para que los pasajeros del interior puedan realizar viajes internacionales sin necesidad de pasar previamente por Buenos Aires.

Un mercado regional que proyecta más crecimiento

Las perspectivas para el transporte aéreo en Latinoamérica y el Caribe también son positivas.

Durante la reunión de ACI, su director general para Latinoamérica y el Caribe, Rafael Echevarne, estimó que la región podría alcanzar 1.500 millones de pasajeros en 2045, prácticamente el doble de los 809 millones proyectados para 2026.

Este crecimiento requerirá importantes inversiones en infraestructura. Según las estimaciones de ACI, los aeropuertos de Latinoamérica y el Caribe necesitarán alrededor de US$ 178.000 millones hasta 2055 para ampliar y modernizar sus instalaciones.

El desafío no será solamente atender a una mayor cantidad de viajeros. También será necesario recuperar parte de las conexiones que se perdieron durante la pandemia. Según Echevarne, todavía resta restablecer cerca del 20% de las conexiones entre ciudades que existían antes de 2020, especialmente en aeropuertos regionales.

Argentina todavía tiene espacio para seguir creciendo

A pesar de ocupar un lugar destacado por cantidad total de pasajeros, Argentina todavía presenta margen para ampliar el uso del transporte aéreo.

La cantidad de viajes por habitante se encuentra por debajo de la registrada en otros países de la región, lo que abre oportunidades para continuar desarrollando la conectividad, especialmente desde las ciudades del interior y mediante nuevas rutas internacionales.

El crecimiento de los vuelos internacionales sin pasar por Buenos Aires durante 2025 es una muestra de ese potencial.

El desafío de acompañar el crecimiento con infraestructura

El récord de pasajeros también plantea nuevas necesidades para el sistema aeroportuario argentino.

El aumento de la demanda vuelve clave la ampliación y modernización de las principales terminales del país, entre ellas Ezeiza, Aeroparque, Córdoba y Mendoza, que podrían enfrentar mayores niveles de utilización a medida que continúe creciendo el tráfico.

En este contexto, el Gobierno nacional acordó recientemente extender hasta 2049 la concesión de Aeropuertos Argentina, con un esquema que contempla US$ 600 millones adicionales en inversiones y la posibilidad de prolongar el contrato hasta 2056 si se cumplen determinadas condiciones.

El nuevo escenario combina así dos datos relevantes: Argentina alcanzó su mayor volumen histórico de pasajeros y todavía cuenta con margen para ampliar su conectividad aérea.

Con más viajeros, nuevas conexiones desde el interior y perspectivas de crecimiento para los próximos años, el desafío será acompañar esa demanda con infraestructura y rutas que permitan que cada vez más argentinos puedan acceder al transporte aéreo desde distintas regiones del país.

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Día Nacional de la Biblia: una fecha para reencontrarse con la Palabra de Dios

Cada cuarto domingo de septiembre se celebra el Día Nacional de la Biblia, una jornada que invita a leer, compartir y poner en práctica el mensaje de las Escrituras.

La fecha fue establecida en 2004 mediante un acuerdo entre la Iglesia Católica, la Iglesia Ortodoxa y las Iglesias Evangélicas presentes en Argentina.

Durante septiembre, conocido también como el Mes de la Biblia, iglesias, familias y comunidades encuentran una oportunidad para acercarse de manera especial a la Palabra de Dios.

La celebración no se limita a leer un texto. Para los cristianos, la Biblia es una guía para la vida, una fuente de esperanza y un camino para conocer a Dios y a Jesucristo.

Su mensaje también invita a mirar al otro, acompañar, servir y compartir una palabra de aliento con quienes más lo necesitan.

El Día Nacional de la Biblia puede ser una buena oportunidad para volver a abrir las Escrituras, ya sea en casa, en comunidad o de manera personal.

Leer la Biblia, reflexionar sobre su mensaje y llevarlo a la vida cotidiana son algunas de las formas de celebrar esta fecha.

Para la fe cristiana, las Escrituras hablan de Cristo y contienen el mensaje de salvación. Por eso, más que una celebración de un día, el Mes de la Biblia propone recuperar el valor de una Palabra que busca iluminar, transformar y dar esperanza.

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