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La historia detrás del misterioso mural de Riquelme y Messi en la Bombonera que se inauguró en el Superclásico
La historia de Boca tiene un arraigo muy fuerte con sus colores, su barrio, sus ídolos y la cultura popular. Los hinchas se enorgullecen del colorido y lo hacen parte de su identidad. Los murales de los ídolos y símbolos Xeneizes son moneda corriente en las calles, pero aún así hubo una aparición que sorprendió en la previa del reciente Superclásico ante River: en uno de los paredones linderos a la Bombonera muchos descubrieron una obra inédita que tiene a Juan Román Riquelme y Lionel Messi como protagonistas.
Ante el desconcierto de los fanáticos surgieron varias teorías sobre el origen, lo cierto es que obra estuvo a cargo del muralista Mario Abad, que habló con TN y reveló detalles del proyecto que fue inaugurado en su primera etapa antes del partido ante River. El artista repasó su carrera, contó cómo comenzó la iniciativa, quién lo encargó y cuál es el objetivo mayor, que incluye a grandes glorias del Xeneize.
Mario Abad, un artista desde su niñez
El Barrio de La Boca se caracteriza por sus expresiones artísticas ligadas al club, a íconos porteños, la bohemia, el tango y demás. Eso lo hace muy atractivo para muchos turistas y es fuente de inspiración para muchos visitantes. En este último grupo se encuentra Mario Abad, un reconocido muralista argentino que tiene una pasión por el arte casi innata.
“Yo dibujaba desde muy pequeño. Siempre encontré fascinación en el dibujo y en este tipo de lenguaje. Como que traté de comunicarme de esa manera”, recordó, a sus 42 años, en diálogo con TN.
Como muchos de sus colegas, su primer contacto con el arte incluyó alguna travesura: “Tuve una primera aproximación con el grafiti cuando tenía 13 años: era salir del colegio secundario y pintar en las calles con mi hermano y mis amigos de la infancia. Fue la primera vez que me agarró la policía y estuve en la comisaría, ja”.
Ante esta pasión que lo desbordaba, Mario quiso que su vida tuviera ese rumbo y decidió profundizar, perfeccionarse y ser un profesional: “Luego cuando tenía 18 o 19 años fui una escuela de artes y ahí adquirí las herramientas que utilizo hoy por hoy. Fue muy importante para mí”.
Sin embargo, Abad hizo honor al refrán y volvió a su primer amor: “Después volví un poco al grafiti y ahora hago muralismo hace ya unos buenos años, no sé cuánto, pero unos buenos años. De forma profesional, unos 10 o 12“.
Vivir de la pasión, un sueño hecho realidad
El mundo del arte no es un ámbito sencillo para ganar dinero. Más allá de lo que transmite en cuanto a lo emocional, son muy pocos los que pueden dedicarse de manera profesional y vivir de esta pasión.
Esto Mario lo tiene claro y supo siempre que no sería un camino fácil: “Es un proceso largo, toma tiempo el profesionalizarse y hacerse conocido. Creo que en el graffiti o en el muralismo hay que pasar mucho tiempo pintando en las calles para hacerse conocido, para llamar la atención de potenciales clientes y que tu arte se sea conocido de a poco”.
“Tuve la oportunidad de viajar por Europa y hacer un par de murales para un ayuntamiento local en Madrid. Estuve trabajando en el sur de Alemania, incluso en Polonia, entre otros países. También en Uruguay para algunos municipios. Y ahora acá en Boca Juniors. Es muy satisfactorio”, contó.
Y agregó: “Vuelvo a decir: el camino es largo y hay que meter mucho esfuerzo, determinación y compromiso. Yo agradezco mucho las oportunidades que se fueron presentando, pero siempre dije también que las oportunidades te tienen que agarrar trabajando. Entonces, que levanten el teléfono y me llamen, creo que de alguna manera fue fruto de la convicción y el compromiso de tantos años”.
San Telmo y La Boca, barrios con expresión artística
Dentro de la Ciudad de Buenos Aires existen algunos puntos donde el arte tiene su lugar privilegiado. Uno de ellos es San Telmo: allí Mario Abad tiene una parte de su corazón y dejó otro poco a través de sus murales.
“En San Telmo yo pasé muchísimos años, y los veo como barrios hermanos (con La Boca) por una cuestión de identidad, una cuestión cultural, una cuestión identitaria muy profunda: el tango, el fútbol…”, afirmó.
Mario tiene en claro sus objetivos a la hora de pintar: “Trato de plasmar argentinidad, como discurso principal. Pero no solamente con el fútbol, sino con otras disciplinas como automovilismo y mucho tango, que es algo que me moviliza y me identifica también”.
La oportunidad de pintar en La Bombonera
Hace poco más de dos semanas, Mario Abad comenzó con uno de los desafíos más grandes de su carrera: pintar un mural de ocho pisos frente a La Bombonera con una imagen de Juan Román Riquelme y Lionel Messi que fue tomada en el partido despedida del ídolo xeneize.
La aparición de esta obra sorprendió a los hinchas. Mario explicó que se trató de una colaboración entre el main sponsor de Boca y el hotel Undici, sin intervención del club.
“Yo soy muy futbolero, transpiro fútbol y estamos en el país del fútbol, donde es una industria tan potente y que representa una marca de identidad fuertísima. Y más que nada en un barrio como La Boca, en uno de los clubes más importantes del mundo”, afirmó sobre esta oportunidad que se le presentó.
“Para mí fue un privilegio que me llamaran para ejecutar este mural por lo que significa, por dónde está ubicado y para quién. Me sentí profundamente honrado y traté de hacer lo mejor que pude”, reconoció con emoción en su voz.
Finalmente, esta obra quedó inaugurada en la previa del Superclásico del pasado domingo, donde Boca le ganó 2-0 a River. Esto hizo que muchos fanáticos lo pudieran ver y la repercusión fue muy grande.
“Fue realmente positivo de parte de los hinchas y más que nada de Boca. No solamente por ser de Román, que es el ídolo máximo de Boca, sino también por ser de Messi, que es alguien que identifica a todos y cada uno de los argentinos”, agregó.
Y completó: “Fue como un sueño. Yo no podía creer tener un monstruo de ocho pisos frente a la Bombonera, porque yo también soy de Boca, soy de San Telmo y de Boca, y salir y ver mi obra ahí me emocionó mucho. Que me hayan elegido a mí, hizo que me sintiera muy orgulloso y después de tantos años lo sentí como una especie de reconocimiento también”.
Sin embargo, esa impresionante obra es solo el comienzo de un proyecto más grande: “La idea es rodear el hotel de figuras, de ídolos de Boca, pero también de la Argentina, hablando futbolísticamente”.
La continuación es con un retrato de Leandro Paredes, pero también contará con una figura de Diego Armando Maradona, con quien Abad tiene un vínculo muy especial. “Me siento afortunado de poder pintar a Diego y, sobre todo, enfrente de la Bombonera”, dijo en una frase cargada de emotividad. “Para mí él significa el ejemplo perfecto de superación y el último superhéroe latinoamericano por excelencia”, afirmó.
Mario Abad tomó a este proyecto como una de sus obras más importantes y por eso postergó varios compromisos para poder terminarla: “No podía creer tener a cargo un proyecto tan importante. Si bien tuve la oportunidad de pintar para grandes marcas y pude llevar mi arte a varios países, este para mí fue el más importante de mi vida y lo mejor de todo y lo más maravilloso es que este es solo el principio. Así que por acá me quedo un rato”.
Fuente: TN
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Frutillas, sandías y mandarinas gigantes: las insólitas paradas de colectivo que sorprenden en Japón
Esperar el colectivo puede convertirse en una experiencia diferente en Japón. En la ruta 207, ubicada en el distrito de Konagai, en la ciudad de Isahaya, hay paradas que parecen sacadas de un cuento: tienen forma de frutas gigantes y se distinguen por sus colores intensos y sus detalles artesanales.
El conjunto está compuesto por 16 estructuras que representan frutillas, mandarinas, sandías, tomates y melones. Su diseño poco convencional transformó un tramo de carretera de la prefectura de Nagasaki en un sitio de interés para turistas y aficionados a la fotografía.
De una exposición a un atractivo turístico
La historia comenzó en 1989, cuando se instaló una parada con forma de mikan, una variedad de mandarina japonesa. La propuesta formó parte de los preparativos para recibir al público de la exposición “Nagasaki Journey”, celebrada en 1990.
Aunque fueron concebidas como refugios para pasajeros, las estructuras terminaron adquiriendo una identidad propia. Su aspecto lúdico y su integración con el paisaje costero las convirtieron en una atracción que trasciende su función original.
Catorce de las 16 paradas se distribuyen a lo largo de la ruta que conduce hacia la prefectura de Saga.
Cómo se construyeron las frutas gigantes
Detrás de sus formas llamativas hay un trabajo de diseño e ingeniería. El proyecto fue desarrollado por Time Design Office y ejecutado por Yoshitsugu Industries, en colaboración con las autoridades locales.
Las estructuras utilizan mortero y malla metálica. Los detalles de cada fruta, como las semillas, las hojas y los tallos, fueron trabajados cuidadosamente para reproducir sus características.
El resultado combina elementos de arquitectura, escultura y equipamiento urbano, con una propuesta que convierte una parada de transporte en parte de la experiencia del viaje.
El atractivo del paisaje costero
Las instalaciones adquieren especial protagonismo durante el verano, cuando sus colores contrastan con el azul del mar. El entorno ofrece un escenario que invita a detenerse, contemplar el paisaje y tomar fotografías.
Así, una idea pensada para recibir visitantes terminó convirtiéndose en un atractivo por derecho propio. Las paradas frutales de Nagasaki muestran cómo el diseño creativo puede modificar la percepción de un espacio cotidiano y transformarlo en un destino turístico.
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Orgullo chaqueño: Carlos Verza fue segundo en San Luis y va por el título latinoamericano de rally raid
El piloto chaqueño Carlos Verza tuvo una destacada actuación en el Rally Baja 250, disputado durante el fin de semana en San Francisco del Monte de Oro, provincia de San Luis, donde obtuvo el segundo puesto en la clasificación general. Con este resultado, el representante de Presidencia Roque Sáenz Peña llega con buenas expectativas al tramo final de la temporada, en el que buscará quedarse con el título del Campeonato Latinoamericano de Rally Raid.
A bordo de una camioneta prototipo construida en su propio taller, Verza afrontó las dos jornadas de competencia y volvió a demostrar su capacidad en una disciplina que exige preparación técnica, resistencia y precisión para superar terrenos complejos.
El desempeño del chaqueño representa un nuevo logro para el deporte provincial y reafirma su protagonismo en el rally raid, una especialidad que combina navegación, velocidad y resistencia mecánica.
El acompañamiento al deporte chaqueño
Verza cuenta con el acompañamiento del Instituto del Deporte Chaqueño, en el marco de la Ley N.º 1772-S, que promueve el apoyo a deportistas de la provincia.
Ese respaldo contribuye al desarrollo de representantes chaqueños que participan en competencias de alcance nacional y regional, con el objetivo de potenciar sus carreras y ampliar la presencia del Chaco en distintas disciplinas deportivas.
El objetivo: consagrarse campeón en San Juan
Después de su actuación en San Luis, el piloto ya concentra sus esfuerzos en la última fecha del Campeonato Latinoamericano de Rally Raid, SARR Series 2026, que se disputará en la provincia de San Juan del 25 al 29 de noviembre.
Verza llegará a esa instancia con posibilidades de consagrarse campeón en la categoría camionetas. La competencia será decisiva para cerrar una temporada marcada por el trabajo, la dedicación y el desarrollo de su propio vehículo de competición.
Con la expectativa puesta en la definición del campeonato, el chaqueño buscará transformar el resultado obtenido en San Luis en un nuevo impulso para alcanzar el máximo objetivo del año y llevar al deporte chaqueño a lo más alto del podio latinoamericano.
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La UNNE desarrolla un modelo para anticipar qué calles de Resistencia podrían inundarse
Un proyecto de investigación de la Universidad Nacional del Nordeste (UNNE) logró reproducir mediante simulaciones el escurrimiento del agua de lluvia en un sector de Resistencia, con una diferencia aproximada de 1,5 centímetros respecto de las mediciones utilizadas para comprobar los resultados.
El trabajo se desarrolla en la Facultad de Ingeniería y está a cargo de Joaquín Ríos Mellone, estudiante de quinto año de Ingeniería Civil e integrante del Laboratorio de Mecánica Computacional. La investigación cuenta con una beca de pregrado de la Secretaría General de Ciencia y Técnica de la UNNE y la dirección de los doctores Javier Luis Mroginski y Hugo Guillermo Castro.
El objetivo es desarrollar una herramienta que permita conocer cómo circula el agua por las calles durante una tormenta y, a futuro, anticipar qué sectores urbanos podrían sufrir anegamientos.
Una ciudad donde pocos centímetros hacen la diferencia
Resistencia presenta características geográficas que dificultan la predicción del recorrido del agua. Al estar ubicada sobre el valle de inundación del río Paraná, cuenta con una topografía de escasa pendiente.
En ese contexto, pequeños errores en la información sobre la altura del terreno pueden generar diferencias importantes en las simulaciones.
Para abordar el problema, los investigadores utilizan ANUGA, un programa informático de acceso libre que permite representar el movimiento del agua sobre una superficie. El terreno se divide en miles de pequeñas áreas triangulares, en las que se calcula la cantidad de agua acumulada y la dirección de su desplazamiento.
El equipo también incorporó funciones para representar cómo las bocas de tormenta captan el agua que circula por las calles.
Cómo comprobaron los resultados
La primera zona estudiada abarca aproximadamente cinco hectáreas en el sector de la calle San Lorenzo. Allí se contaba con mediciones detalladas de las alturas del terreno y registros de siete tormentas ocurridas en 2007.
Esos datos permitieron comparar las alturas de agua observadas con las obtenidas mediante las simulaciones.
La diferencia aproximada de 1,5 centímetros representa un resultado favorable para esta etapa del estudio, aunque los investigadores remarcaron que todavía deben determinar los límites de aplicación del modelo.
Entre las dificultades pendientes se encuentran la antigüedad de los datos topográficos y la falta de representación del recorrido del agua dentro de los conductos subterráneos.
La próxima etapa: estudiar una cuenca más extensa
El equipo prevé aplicar la herramienta en la cuenca Cisterna de Resistencia, un sector de entre 40 y 50 hectáreas. El análisis permitirá comparar las condiciones de 2007 con las actuales y evaluar cómo influyeron el avance de la urbanización y los cambios en el uso del suelo.
También se buscará comprobar el comportamiento del modelo ante tormentas más intensas que las utilizadas en las primeras pruebas.
Además de su posible aplicación en ciudades, la herramienta podría utilizarse en zonas rurales para estudiar la dirección y velocidad del agua en una cuenca y estimar el material que puede arrastrar.
El desarrollo todavía requiere pruebas y datos actualizados, pero representa un avance en el uso de herramientas computacionales para estudiar el agua de lluvia y mejorar la planificación urbana.
Fuente: UNNE Medios.