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Convirtió un Citroën en una limusina para llegar con su hija a la fiesta de 15: por cuánta plata la vendería
El ingenio y el amor de un padre tienen la capacidad de superar cualquier límite técnico o económico, transformando la realidad. Esa premisa se materializó en Comodoro Rivadavia, Chubut, donde Néstor Guzmán, dueño de un taller de chapa y pintura, llevó su oficio a un nivel inédito: convirtió un modesto y clásico Citroën en una extravagante limusina de siete metros para que su hija Maite tuviera un ingreso inolvidable a su fiesta de 15 años.
La historia de Néstor, de 56 años y con 35 años de oficio como chapista, es la de una dedicación incondicional a un objetivo. En febrero de este año, con el cumpleaños de su hija en el horizonte, decidió encarar un proyecto que era completamente nuevo para él, a pesar de su vasta experiencia en chapa y pintura.
La idea no surgió de un cliente, sino de un impulso íntimo, una necesidad de hacer algo único para su hija. “Tengo dos Citroën, se venía el cumple de 15 de mi hija y quería hacer algo diferente. Salió el tema de poder hacer la limusina, fue pensado, pero no con demasiada proyección. Simplemente salió de la mente”, relató Néstor en diálogo con TN.
Ocho meses entre cortes, soldaduras y refuerzos
El proceso de transformación fue extenso, metódico y sin pausas. Néstor partió de sus dos unidades de Citroën y se lanzó al desafío de ingeniería casera en febrero. Si bien hacía chapa y pintura, a veces modificaciones, nunca se había enfrentado a un corte y ensamblaje de esta magnitud: “Es la primera vez que me ponía a hacer eso”.
El trabajo se convirtió en un compromiso de tiempo completo que se extendió mucho más allá de su horario laboral habitual. La dedicación fue absoluta, contando con el apoyo familiar: “Tiene muchas horas. Arrancaba a las 9 y me quedaba hasta las 4 ó 5 de la mañana con mi esposa, tomando mates y metiéndole” detalló.
Fueron ocho meses de “laburo” diario, sin feriados ni descansos: “Fue un trabajo de todos los días, incluidos los sábados y domingos, sin parar”. Un amigo le brindó ayuda esencial con la parte mecánica, mientras Néstor se enfocaba en la carrocería y el diseño interior.
El principal desafío fue la longitud. La limusina final mide siete metros de largo. La clave estructural, según explicó el chapista, reside en la fusión de los esqueletos de los dos autos: “El chasis es original, son dos chasis ensamblados”. Este alargamiento forzó un trabajo intensivo sobre la estabilidad y seguridad.
Néstor tuvo que reforzar la suspensión en la parte trasera, ya que el Citroën original “atrás es ‘blando’”. El momento de la verdad, luego de ensamblar los chasis, generaba una gran incertidumbre: “Tenía miedo de que saliera mal, o que al sacarlo a la calle no doblara”.
El esfuerzo titánico tenía una fecha límite inamovible: el 27 de septiembre de 2025, día de la celebración de los 15 años de Maite. Néstor admitió el temor que lo acechó hasta el final, un sentimiento que se resumía en la funcionalidad del vehículo modificado: “La única vez que se usó fue para el 15 de mi hija. Estaba el dilema de si iba a doblar o frenar, ese era el temor. Pero gracias a Dios salió todo bien», dijo.
De vehículo familiar a atracción local
Tras el exitoso debut en la fiesta de Maite, la limusina de Néstor se convirtió en una atracción local instantánea en Comodoro Rivadavia.
El vehículo, que mantiene muchos elementos “originales” para “no estropearla”, fue sometido a la revisión técnica vehicular (VTV) y está asegurado. “Está homologado para transportar a un máximo de tres personas en la parte de atrás”, especificó el chapista.
Desde su presentación, el taller de Néstor se transformó en un punto de peregrinación: “Viene mucha gente a sacarse fotos”, indicó. Esta popularidad abrió una nueva veta para el chapista.
“Ahora me llaman para alquilarla”, agregó Néstor, que está considerando ofrecerla para eventos especiales, aunque con un filtro riguroso. “Es algo delicado. Y si bien no tengo necesidad económica, el precio que manejo para alquilarla por hora es de $200.000″.
Vender la obra maestra es una decisión que lo confronta directamente con el enorme valor emocional que le dedicó: “Es un valor sentimental, es algo muy exclusivo, no pasa por lo económico”. Por el momento, únicamente aceptaría alquilarla “para ocasiones especiales”.
No obstante, si aparece un comprador serio, la opción de venderla existe. Néstor lo piensa mucho, pero si alguien le hace “una oferta razonable” podría considerarlo. En números concretos, lanzó una cifra que refleja su exclusividad y el esfuerzo invertido: “Por 50 mil dólares se la llevan. O no sé… La verdad es que no sé si la vendería, costó mucho hacerla”.
Fuente: TN
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La UNNE desarrolla un modelo para anticipar qué calles de Resistencia podrían inundarse
Un proyecto de investigación de la Universidad Nacional del Nordeste (UNNE) logró reproducir mediante simulaciones el escurrimiento del agua de lluvia en un sector de Resistencia, con una diferencia aproximada de 1,5 centímetros respecto de las mediciones utilizadas para comprobar los resultados.
El trabajo se desarrolla en la Facultad de Ingeniería y está a cargo de Joaquín Ríos Mellone, estudiante de quinto año de Ingeniería Civil e integrante del Laboratorio de Mecánica Computacional. La investigación cuenta con una beca de pregrado de la Secretaría General de Ciencia y Técnica de la UNNE y la dirección de los doctores Javier Luis Mroginski y Hugo Guillermo Castro.
El objetivo es desarrollar una herramienta que permita conocer cómo circula el agua por las calles durante una tormenta y, a futuro, anticipar qué sectores urbanos podrían sufrir anegamientos.
Una ciudad donde pocos centímetros hacen la diferencia
Resistencia presenta características geográficas que dificultan la predicción del recorrido del agua. Al estar ubicada sobre el valle de inundación del río Paraná, cuenta con una topografía de escasa pendiente.
En ese contexto, pequeños errores en la información sobre la altura del terreno pueden generar diferencias importantes en las simulaciones.
Para abordar el problema, los investigadores utilizan ANUGA, un programa informático de acceso libre que permite representar el movimiento del agua sobre una superficie. El terreno se divide en miles de pequeñas áreas triangulares, en las que se calcula la cantidad de agua acumulada y la dirección de su desplazamiento.
El equipo también incorporó funciones para representar cómo las bocas de tormenta captan el agua que circula por las calles.
Cómo comprobaron los resultados
La primera zona estudiada abarca aproximadamente cinco hectáreas en el sector de la calle San Lorenzo. Allí se contaba con mediciones detalladas de las alturas del terreno y registros de siete tormentas ocurridas en 2007.
Esos datos permitieron comparar las alturas de agua observadas con las obtenidas mediante las simulaciones.
La diferencia aproximada de 1,5 centímetros representa un resultado favorable para esta etapa del estudio, aunque los investigadores remarcaron que todavía deben determinar los límites de aplicación del modelo.
Entre las dificultades pendientes se encuentran la antigüedad de los datos topográficos y la falta de representación del recorrido del agua dentro de los conductos subterráneos.
La próxima etapa: estudiar una cuenca más extensa
El equipo prevé aplicar la herramienta en la cuenca Cisterna de Resistencia, un sector de entre 40 y 50 hectáreas. El análisis permitirá comparar las condiciones de 2007 con las actuales y evaluar cómo influyeron el avance de la urbanización y los cambios en el uso del suelo.
También se buscará comprobar el comportamiento del modelo ante tormentas más intensas que las utilizadas en las primeras pruebas.
Además de su posible aplicación en ciudades, la herramienta podría utilizarse en zonas rurales para estudiar la dirección y velocidad del agua en una cuenca y estimar el material que puede arrastrar.
El desarrollo todavía requiere pruebas y datos actualizados, pero representa un avance en el uso de herramientas computacionales para estudiar el agua de lluvia y mejorar la planificación urbana.
Fuente: UNNE Medios.
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Estos celulares podrían quedarse sin WhatsApp en noviembre de 2026: revisá si está el tuyo
WhatsApp continúa actualizando sus requisitos técnicos y algunos teléfonos antiguos podrían dejar de ser compatibles con la aplicación. Entre los dispositivos que conviene revisar aparecen modelos de Samsung, Motorola, LG y Sony que ya no reciben actualizaciones oficiales.
La lista difundida por La 100 incluye los siguientes equipos:
Samsung: Galaxy S3, Galaxy S4 Mini, Galaxy Note 2, Galaxy Core, Galaxy Trend y Galaxy Trend Lite.
Motorola: Moto G de primera generación, Moto E de primera generación y Droid Razr HD.
LG: Optimus G, Optimus L5, Optimus L7, Optimus F7, Lucid 2, Nexus 4 y G2 Mini.
Sony: Xperia Z y Xperia SP.
Qué hay que revisar antes del 1 de noviembre
La fecha mencionada en la publicación es el 1 de noviembre de 2026. Sin embargo, la compatibilidad depende de los requisitos oficiales del sistema operativo: WhatsApp exige Android 6.0 o posterior desde septiembre de 2026, mientras que el requisito para iPhone será iOS 15.5 o posterior desde el 30 de noviembre.
Por eso, antes de concluir que un teléfono dejará de funcionar, hay que revisar qué versión tiene instalada y si admite una actualización.
Cómo proteger los chats
Si el equipo ya no puede actualizarse, conviene preparar la migración a otro teléfono compatible. Para evitar perder conversaciones, fotos y documentos, se recomienda realizar una copia de seguridad desde Ajustes, dentro de la sección Chats de WhatsApp.
La cuenta no desaparece automáticamente por el cambio de compatibilidad: el problema es que el dispositivo antiguo puede dejar de ejecutar la aplicación.
Revisar el sistema operativo y guardar una copia de los chats son los pasos principales para evitar inconvenientes.
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Lunes con cielo despejado en Resistencia: la máxima llegará a los 23 grados
El último lunes de octubre comenzó con cielo despejado y una temperatura de 13,1 °C en Resistencia. Según el pronóstico del Servicio Meteorológico Nacional (SMN), la máxima llegará a los 23 °C durante la tarde, cuando se espera que aumente la nubosidad.
Durante las primeras horas del día, la humedad se ubicó en el 89%, la presión atmosférica fue de 1014 hectopascales y los vientos soplaron desde el sudeste a 6 kilómetros por hora. La visibilidad, en tanto, alcanzó los 15 kilómetros.
Para la tarde se prevé cielo parcialmente nublado y una temperatura máxima de 23 °C. Por la noche, el termómetro descenderá hasta los 17 °C.
De acuerdo con el pronóstico, las condiciones serán similares durante el martes, aunque se espera que las temperaturas comiencen a subir progresivamente a lo largo de la semana.
De esta manera, Resistencia tendrá una jornada con temperaturas moderadas y sin cambios bruscos previstos en el panorama meteorológico informado.