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La historia del Tyrion Lannister argentino: espera la temporada de Mar del Plata para sobrevivir todo el año
En una de las peatonales más concurridas de Mar del Plata, entre el andar de los turistas y el murmullo de la multitud, José Alberto “Coco” Portillo se destaca por su peculiar apariencia y la vibrante personalidad que irradia.
Allí, parado sobre el trono que él construyó, deja de ser Coco para convertirse en el doble perfecto de Tyrion Lannister, el icónico personaje de “Game of Thrones”, a quien comenzó a representar luego de que una productora lo contactara y le ofreciera esta oportunidad laboral.
Coco nació en José C. Paz, un punto de partida que parece distante de su realidad actual. Con una estatura de 1.39 metros, encaró la vida con un espíritu indomable. A los 35 años decidió mudarse a la Ciudad de Buenos Aires y, desde hace ocho años, reside junto a su pareja en un departamento en Mar del Plata, una ciudad que nunca había imaginado como su hogar. “En la última mudanza me jodí la cintura y no puedo caminar muy bien”, explicó a TN.
“Cuando era pibito quería ser veterinario, luego astronauta y después fotógrafo. De más grande tuve una librería y luego comencé a trabajar en el videoclub de un amigo. Mi último trabajo formal fue laburando en una fábrica de reconstrucción de caños. Ahí permanecí dos años, hasta que me echaron”, relató Coco.
El verdadero giro en su vida ocurrió hace 10 años, cuando una mujer le escribió por Facebook para aconsejarle que jugara con su parecido con Tyrion Lannister, interpretado por el actor Peter Dinklage.
“Cuando vi en la tele dije ‘wow, soy igual al personaje, tengo que ganar guita con esto’”, recordó Coco, que aún rememora su primera temporada en la peatonal San Martín de Mar del Plata: “El primer año lo hice solo. Después, el segundo año, llevé un mini trono, hice unas capas y unas coronas de papel maché. La gente que se sacaba fotos le ponía la capa peluda y la corona, eso me dejaba más ganancia”.
Si bien es imposible precisar cuánto dinero gana por temporada, Coco sí detalló que con lo que recauda entre enero y febrero puede vivir varios meses sin necesitar otro ingreso. “Los fines de semana también vengo. Me llevo muy bien con la municipalidad y me dan permiso para estar en el verano, pero durante el año también aprovecho algunos días”, confesó.
“Arranco la temporada en enero con mucha energía, porque espero todo el año ese momento. Con lo que gano en verano puedo vivir varios meses del año. Después, en las vacaciones de invierno, de nuevo a juntar un poco más de plata hasta esperar la temporada de verano”, destacó.
“No tengo un precio fijo, es a voluntad. Siempre digo que un Lannister paga su deuda”, explicó, entre risas, mientras una pareja se acercó para pedirle una foto y decirle aquello que le repiten a diario: “Sos igual”.
A pesar de que la vida le dio un guiño para su futuro, la vida de Coco estuvo marcada por muchos momentos ingratos. “Viví mucha discriminación, pero no me afectó porque por suerte tuve muchas amistades que me defendían. Algunos pueden hacer chistes, pero ya estoy curtido. A veces les grito, ‘vení, vení, vení, decímelo en la cara’”, contó.
En cuanto a su dinámica de ser el doble de Tyrion Lannister, el hombre manifestó que caracterizarlo implica mucho más que vestirse y sentarse en su trono. “Voy vestido en el colectivo y el trono me lo guarda un pochoclero en su camión, porque trasladarlo todos los días sería imposible”, sostuvo.
Coco trabaja todos los días durante la temporada alta, desde las 19 hasta la medianoche. A veces, las ganancias son significativas, pero admite que la vida es un poco complicada. “Pudimos pagar deudas, pero en los últimos años se convirtió en una changa”, expresó con sinceridad. Y continuó: “Con lo que junto, pago el alquiler o hago algo para vivir un poco mejor”.
En cuanto al futuro, Coco contó que tiene planes de cambiar su personaje por algo más orientado al público infantil. “Creo que voy a apuntar a los chicos ahora porque a Tyrion Lannister los más pequeños no lo conocen”.
“Tengo la suerte de que es un personaje bueno y la gente se acerca, me abraza y, a veces, se llevan una historia. Lo que más me alegra es que logré conectar. Con el trono, con la capa, no importa el personaje. Lo que importa es la risa, la alegría que compartimos”, completó.
Video y fotos: Lele Heredia.
Fuente: TN
Nacionales
Para la mayoría de los argentinos, el equilibrio entre trabajo y vida personal es clave en las decisiones de movilidad laboral
Así lo destaca un informe privado, en el que también se señala que, a nivel regional, predominan las mismas cifras.
El 80% de los argentinos, al igual que en los países de la región, afirma que el equilibrio entre trabajo y vida personal es un factor clave en las decisiones de movilidad laboral.Si bien el salario sigue siendo el principal factor de atracción a la hora de considerar una oferta laboral o un cambio de trabajo, los drivers que componen el salario emocional cada vez tienen mayor peso en las decisiones de carrera del talento.De acuerdo con el último informe de Randstad, al que tuvo acceso la Agencia Noticias Argentinas, para el 80% de los trabajadores argentinos el equilibrio entre vida personal y laboral se posiciona en segundo lugar como atributo para elegir un empleador. Los datos surgen del estudio que releva las expectativas, estados de ánimo y comportamiento de los trabajadores en 35 países, incluida la Argentina.
Entre los países de la región, el equilibrio entre trabajo y vida personal es un factor clave en las decisiones de movilidad laboral.Foto: Agencia NA (Randstad)En los países de la región se registra el mismo apunte: los trabajadores chilenos son los que más valoran el equilibrio trabajo-vida (83%), seguidos por los trabajadores argentinos y mexicanos (80%) y, en último lugar, los trabajadores uruguayos (78%).Otro dato interesante que surge del documento es que casi un tercio de los encuestados (31%) aseguró haber renunciado a un empleo por falta de flexibilidad. También lo hicieron el 33% de los uruguayos, el 35% de los chilenos y el 41% de los trabajadores mexicanos.A su vez, 2 de cada 10 argentinos aseguraron haber dejado un empleo por falta de autonomía en sus tareas: de igual manera, también aseguran haber renunciado a algún empleo por falta de independencia el 21% de los trabajadores uruguayos, el 24% de los trabajadores mexicanos y el 25% de los trabajadores chilenos.Tipos de flexibilidad
En el total de los encuestados locales, el 40% de los trabajadores aseguró que no aceptaría un trabajo que no le brindara flexibilidad respecto a sus horarios laborales y la posibilidad de controlar su propia agenda.el 40% de los trabajadores argentinos no aceptaría un trabajo que no le brindara flexibilidad respecto a sus horarios laborales y la posibilidad de controlar su propia agenda.Foto: Agencia NA (Randstad)Asimismo, el 43% de los trabajadores mexicanos, el 41% de los trabajadores chilenos y el 36% de los trabajadores uruguayos también rechazarían un empleo que limitara su flexibilidad en materia de horarios de trabajo.Por su parte, respecto al lugar desde donde trabajar, si pudieran optar sin condicionamientos, el 36% de los trabajadores argentinos rechazaría un empleo que no le permitiera flexibilidad en relación con el lugar desde donde trabajar. Coinciden con esta posición el 30% de los uruguayos, el 39% de los chilenos y el 41% de los trabajadores mexicanos, que no aceptarían una propuesta laboral que no les diera flexibilidad respecto del lugar desde donde trabajar.»Más allá de la coyuntura que está atravesando el mercado laboral, las expectativas del talento en materia de flexibilidad y conciliación entre trabajo y vida personal se mantienen firmes, especialmente en el segmento profesional de los grandes centros urbanos, donde el peso del traslado al trabajo suele ser mayor. Hoy los trabajadores tienen mayor claridad sobre lo que esperan de sus trabajos y sus vidas, tienen más claras sus prioridades y no están dispuestos a resignarlas», comentaron desde
Randstad.
Agencia NA
Actualidad
Argentina se consolida como el cuarto mercado aéreo más grande de Latinoamérica
Argentina cerró 2025 con una cifra récord para su mercado aerocomercial: 50,6 millones de pasajeros pasaron por los aeropuertos del país durante el año, un 12% más que en 2024.
Con este resultado, la Argentina se posicionó como el cuarto mercado aéreo más grande de Latinoamérica y el Caribe, detrás de Brasil, México y Colombia, de acuerdo con los datos presentados durante la asamblea anual de Airports Council International (ACI), realizada en Lima, Perú.
El registro informado por la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) representa el mayor volumen anual de pasajeros de la serie histórica y refleja el crecimiento sostenido de la actividad aérea en el país.
Más vuelos internacionales y mayor movimiento dentro del país
El crecimiento se produjo tanto en el tráfico interno como en el internacional.
Durante 2025, 34,7 millones de pasajeros realizaron vuelos dentro del país, mientras que el segmento internacional alcanzó cerca de 16 millones de viajeros.
Uno de los datos destacados fue, además, el avance de las conexiones internacionales desde ciudades del interior. Más de 2,1 millones de pasajeros viajaron al exterior directamente desde aeropuertos ubicados fuera de Buenos Aires, un 38% más que durante 2024.
El dato muestra una tendencia hacia una mayor descentralización de la conectividad aérea, con más opciones para que los pasajeros del interior puedan realizar viajes internacionales sin necesidad de pasar previamente por Buenos Aires.
Un mercado regional que proyecta más crecimiento
Las perspectivas para el transporte aéreo en Latinoamérica y el Caribe también son positivas.
Durante la reunión de ACI, su director general para Latinoamérica y el Caribe, Rafael Echevarne, estimó que la región podría alcanzar 1.500 millones de pasajeros en 2045, prácticamente el doble de los 809 millones proyectados para 2026.
Este crecimiento requerirá importantes inversiones en infraestructura. Según las estimaciones de ACI, los aeropuertos de Latinoamérica y el Caribe necesitarán alrededor de US$ 178.000 millones hasta 2055 para ampliar y modernizar sus instalaciones.
El desafío no será solamente atender a una mayor cantidad de viajeros. También será necesario recuperar parte de las conexiones que se perdieron durante la pandemia. Según Echevarne, todavía resta restablecer cerca del 20% de las conexiones entre ciudades que existían antes de 2020, especialmente en aeropuertos regionales.
Argentina todavía tiene espacio para seguir creciendo
A pesar de ocupar un lugar destacado por cantidad total de pasajeros, Argentina todavía presenta margen para ampliar el uso del transporte aéreo.
La cantidad de viajes por habitante se encuentra por debajo de la registrada en otros países de la región, lo que abre oportunidades para continuar desarrollando la conectividad, especialmente desde las ciudades del interior y mediante nuevas rutas internacionales.
El crecimiento de los vuelos internacionales sin pasar por Buenos Aires durante 2025 es una muestra de ese potencial.
El desafío de acompañar el crecimiento con infraestructura
El récord de pasajeros también plantea nuevas necesidades para el sistema aeroportuario argentino.
El aumento de la demanda vuelve clave la ampliación y modernización de las principales terminales del país, entre ellas Ezeiza, Aeroparque, Córdoba y Mendoza, que podrían enfrentar mayores niveles de utilización a medida que continúe creciendo el tráfico.
En este contexto, el Gobierno nacional acordó recientemente extender hasta 2049 la concesión de Aeropuertos Argentina, con un esquema que contempla US$ 600 millones adicionales en inversiones y la posibilidad de prolongar el contrato hasta 2056 si se cumplen determinadas condiciones.
El nuevo escenario combina así dos datos relevantes: Argentina alcanzó su mayor volumen histórico de pasajeros y todavía cuenta con margen para ampliar su conectividad aérea.
Con más viajeros, nuevas conexiones desde el interior y perspectivas de crecimiento para los próximos años, el desafío será acompañar esa demanda con infraestructura y rutas que permitan que cada vez más argentinos puedan acceder al transporte aéreo desde distintas regiones del país.
Actualidad
Día Nacional de la Biblia: una fecha para reencontrarse con la Palabra de Dios
Cada cuarto domingo de septiembre se celebra el Día Nacional de la Biblia, una jornada que invita a leer, compartir y poner en práctica el mensaje de las Escrituras.
La fecha fue establecida en 2004 mediante un acuerdo entre la Iglesia Católica, la Iglesia Ortodoxa y las Iglesias Evangélicas presentes en Argentina.
Durante septiembre, conocido también como el Mes de la Biblia, iglesias, familias y comunidades encuentran una oportunidad para acercarse de manera especial a la Palabra de Dios.
La celebración no se limita a leer un texto. Para los cristianos, la Biblia es una guía para la vida, una fuente de esperanza y un camino para conocer a Dios y a Jesucristo.
Su mensaje también invita a mirar al otro, acompañar, servir y compartir una palabra de aliento con quienes más lo necesitan.
El Día Nacional de la Biblia puede ser una buena oportunidad para volver a abrir las Escrituras, ya sea en casa, en comunidad o de manera personal.
Leer la Biblia, reflexionar sobre su mensaje y llevarlo a la vida cotidiana son algunas de las formas de celebrar esta fecha.
Para la fe cristiana, las Escrituras hablan de Cristo y contienen el mensaje de salvación. Por eso, más que una celebración de un día, el Mes de la Biblia propone recuperar el valor de una Palabra que busca iluminar, transformar y dar esperanza.