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Los 10 autos 0km más baratos para comprar en octubre 2024, modelo por modelo
En un contexto económico donde la inflación en Argentina sigue siendo un factor determinante, los precios de los productos no dejan de subir, y los autos 0km no son la excepción. Con una inflación mensual que ronda el 4%, acceder a un vehículo nuevo se ha vuelto un desafío para los consumidores argentinos, especialmente para aquellos que buscan opciones económicas.
En octubre de 2024, solo seis autos nuevos se encuentran por debajo de los $22.000.000, según las listas de precios actualizadas de la Cámara del Comercio Automotor. Estos vehículos, en su mayoría de dimensiones compactas y con motorizaciones eficientes, están diseñados para ofrecer una alternativa dentro de un mercado con cada vez menos opciones accesibles. Las marcas, conscientes de la necesidad del consumidor medio, continúan ofreciendo versiones base de sus modelos más populares, muchas veces acompañadas de planes de financiación o planes de ahorro que hacen más manejable la adquisición de un auto 0km.
Para quienes buscan un auto económico en Argentina, esta guía ofrece un recorrido detallado por los diez modelos más baratos disponibles en el mercado en octubre de 2024. Desde pequeños citycars hasta compactos del segmento B, estos autos se destacan por su precio competitivo y características prácticas.
La lista de los 10 autos 0km más baratos
Fiat Mobi – $19.005.000
El Fiat Mobi se posiciona como el vehículo más barato de Argentina en octubre de 2024. Este citycar, diseñado para la movilidad urbana, cuenta con un motor 1.0 de 70 caballos de fuerza y una caja de cambios manual de cinco velocidades. Su tamaño compacto lo hace ideal para la ciudad, mientras que su equipamiento incluye doble airbag frontal, frenos ABS y control de tracción ESP. A pesar de su bajo costo, ofrece una opción segura y eficiente para los conductores que buscan un auto económico y práctico.
Chevrolet Joy – $20.974.900
Después de haber sido discontinuado por un tiempo, el Chevrolet Joy regresó al mercado argentino como uno de los autos más económicos. Este vehículo del segmento B está equipado con un motor 1.4 y caja de cinco velocidades, proporcionando un rendimiento confiable en rutas urbanas y suburbanas. Se destaca por ser el auto más accesible dentro de la oferta de General Motors en Argentina, y es una opción a considerar para quienes buscan un vehículo económico y sencillo.
Toyota Yaris – $20.357.000
Tras la salida del Toyota Etios del mercado en 2023, el Toyota Yaris se convirtió en el modelo más económico de la marca en Argentina. Con un motor 1.5 que entrega 107 caballos de fuerza y una caja manual de seis velocidades, este vehículo ofrece una opción equilibrada entre potencia, confort y precio. Toyota sigue siendo una marca reconocida por su confiabilidad, y el Yaris no es la excepción, siendo una opción destacada en este rango de precios.
Fiat Cronos – $21.083.000
Durante mucho tiempo, el Fiat Cronos fue el auto más vendido en Argentina, hasta ser superado recientemente por el Peugeot 208. Este sedán compacto del segmento B cuenta con un motor 1.3 de 99 caballos de fuerza, caja manual de cinco velocidades y doble airbag frontal. Su espacio interior y su capacidad de baúl lo hacen una opción atractiva para familias pequeñas que buscan un auto accesible pero bien equipado.
Peugeot 208 – $21.229.000
El Peugeot 208 se ha consolidado como el auto más vendido en Argentina, y aunque su precio lo coloca ligeramente por encima de los $22 millones, sigue siendo una opción muy popular. Con un diseño moderno, tecnología avanzada y una motorización eficiente, el 208 es una de las mejores opciones para quienes buscan un auto compacto con estilo y prestaciones.
Citroën C3 – $21.314.000
El Citroën C3 es una opción única dentro del mercado, ya que su diseño tipo minisuv lo diferencia de otros modelos del segmento B. Equipado con un motor 1.2 de tres cilindros y 82 caballos de potencia, este hatchback compacto ofrece un diseño moderno y un buen nivel de equipamiento. Citroën apuesta por la versatilidad y un precio competitivo en este modelo, ideal para quienes buscan un auto con un estilo diferente.
Renault Logan – $22.950.000
El Renault Logan es un sedán del segmento B que se destaca por su robustez y espacio interior. A un precio competitivo, ofrece una buena relación calidad-precio, siendo una opción ideal para quienes buscan un vehículo con más capacidad sin sacrificar el costo.
Fiat Strada – $24.250.000
Aunque está orientado al trabajo, el Fiat Strada también es una opción para quienes buscan un vehículo versátil con capacidad de carga. Este modelo tiene un motor 1.3 y un precio competitivo para ser una camioneta compacta, ideal para pequeñas empresas o profesionales que requieren espacio adicional.
Nissan Versa – $24.699.000
El Nissan Versa es un sedán con un diseño aerodinámico y un equipamiento tecnológico avanzado, a un precio que sigue siendo accesible dentro del mercado actual. Su motorización eficiente y su espacio interior lo hacen una opción atractiva para familias y conductores que buscan un auto confiable.
Volkswagen Polo – $24.980.000
Cerrando la lista, el Volkswagen Polo es un compacto del segmento B que se destaca por su diseño y tecnología. Aunque es el más caro de los diez autos más baratos, sigue siendo una opción muy considerada por los consumidores debido a su calidad de construcción y confort.
Cuál es la documentación obligatoria del auto
Para poder circular legalmente con un auto 0km en Argentina, es necesario contar con la siguiente documentación obligatoria:
- Cédula verde o cédula azul (en caso de que el conductor no sea el titular del vehículo).
- DNI del conductor.
- Licencia de conducir vigente y habilitada para el tipo de vehículo.
- Seguro obligatorio (responsabilidad civil).
- VTV (Verificación Técnica Vehicular), si corresponde según la antigüedad del vehículo.
- Patente al día, es decir, el pago de los impuestos correspondientes.
Tener todos estos documentos al día es fundamental para evitar multas y complicaciones legales. Además, es importante recordar que los autos nuevos deben ser registrados y asegurar que el seguro esté vigente antes de ser utilizados en la vía pública.
Estos diez modelos representan las opciones más accesibles en el mercado automotor argentino en octubre de 2024, en un contexto donde los precios no paran de subir. Escoger entre ellos dependerá de las necesidades y el presupuesto de cada conductor, pero todos comparten la misma ventaja: permitir la posibilidad de adquirir un auto nuevo sin superar el umbral de los $25 millones.
Fuente: Infobae
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Para la mayoría de los argentinos, el equilibrio entre trabajo y vida personal es clave en las decisiones de movilidad laboral
Así lo destaca un informe privado, en el que también se señala que, a nivel regional, predominan las mismas cifras.
El 80% de los argentinos, al igual que en los países de la región, afirma que el equilibrio entre trabajo y vida personal es un factor clave en las decisiones de movilidad laboral.Si bien el salario sigue siendo el principal factor de atracción a la hora de considerar una oferta laboral o un cambio de trabajo, los drivers que componen el salario emocional cada vez tienen mayor peso en las decisiones de carrera del talento.De acuerdo con el último informe de Randstad, al que tuvo acceso la Agencia Noticias Argentinas, para el 80% de los trabajadores argentinos el equilibrio entre vida personal y laboral se posiciona en segundo lugar como atributo para elegir un empleador. Los datos surgen del estudio que releva las expectativas, estados de ánimo y comportamiento de los trabajadores en 35 países, incluida la Argentina.
Entre los países de la región, el equilibrio entre trabajo y vida personal es un factor clave en las decisiones de movilidad laboral.Foto: Agencia NA (Randstad)En los países de la región se registra el mismo apunte: los trabajadores chilenos son los que más valoran el equilibrio trabajo-vida (83%), seguidos por los trabajadores argentinos y mexicanos (80%) y, en último lugar, los trabajadores uruguayos (78%).Otro dato interesante que surge del documento es que casi un tercio de los encuestados (31%) aseguró haber renunciado a un empleo por falta de flexibilidad. También lo hicieron el 33% de los uruguayos, el 35% de los chilenos y el 41% de los trabajadores mexicanos.A su vez, 2 de cada 10 argentinos aseguraron haber dejado un empleo por falta de autonomía en sus tareas: de igual manera, también aseguran haber renunciado a algún empleo por falta de independencia el 21% de los trabajadores uruguayos, el 24% de los trabajadores mexicanos y el 25% de los trabajadores chilenos.Tipos de flexibilidad
En el total de los encuestados locales, el 40% de los trabajadores aseguró que no aceptaría un trabajo que no le brindara flexibilidad respecto a sus horarios laborales y la posibilidad de controlar su propia agenda.el 40% de los trabajadores argentinos no aceptaría un trabajo que no le brindara flexibilidad respecto a sus horarios laborales y la posibilidad de controlar su propia agenda.Foto: Agencia NA (Randstad)Asimismo, el 43% de los trabajadores mexicanos, el 41% de los trabajadores chilenos y el 36% de los trabajadores uruguayos también rechazarían un empleo que limitara su flexibilidad en materia de horarios de trabajo.Por su parte, respecto al lugar desde donde trabajar, si pudieran optar sin condicionamientos, el 36% de los trabajadores argentinos rechazaría un empleo que no le permitiera flexibilidad en relación con el lugar desde donde trabajar. Coinciden con esta posición el 30% de los uruguayos, el 39% de los chilenos y el 41% de los trabajadores mexicanos, que no aceptarían una propuesta laboral que no les diera flexibilidad respecto del lugar desde donde trabajar.»Más allá de la coyuntura que está atravesando el mercado laboral, las expectativas del talento en materia de flexibilidad y conciliación entre trabajo y vida personal se mantienen firmes, especialmente en el segmento profesional de los grandes centros urbanos, donde el peso del traslado al trabajo suele ser mayor. Hoy los trabajadores tienen mayor claridad sobre lo que esperan de sus trabajos y sus vidas, tienen más claras sus prioridades y no están dispuestos a resignarlas», comentaron desde
Randstad.
Agencia NA
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Argentina se consolida como el cuarto mercado aéreo más grande de Latinoamérica
Argentina cerró 2025 con una cifra récord para su mercado aerocomercial: 50,6 millones de pasajeros pasaron por los aeropuertos del país durante el año, un 12% más que en 2024.
Con este resultado, la Argentina se posicionó como el cuarto mercado aéreo más grande de Latinoamérica y el Caribe, detrás de Brasil, México y Colombia, de acuerdo con los datos presentados durante la asamblea anual de Airports Council International (ACI), realizada en Lima, Perú.
El registro informado por la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) representa el mayor volumen anual de pasajeros de la serie histórica y refleja el crecimiento sostenido de la actividad aérea en el país.
Más vuelos internacionales y mayor movimiento dentro del país
El crecimiento se produjo tanto en el tráfico interno como en el internacional.
Durante 2025, 34,7 millones de pasajeros realizaron vuelos dentro del país, mientras que el segmento internacional alcanzó cerca de 16 millones de viajeros.
Uno de los datos destacados fue, además, el avance de las conexiones internacionales desde ciudades del interior. Más de 2,1 millones de pasajeros viajaron al exterior directamente desde aeropuertos ubicados fuera de Buenos Aires, un 38% más que durante 2024.
El dato muestra una tendencia hacia una mayor descentralización de la conectividad aérea, con más opciones para que los pasajeros del interior puedan realizar viajes internacionales sin necesidad de pasar previamente por Buenos Aires.
Un mercado regional que proyecta más crecimiento
Las perspectivas para el transporte aéreo en Latinoamérica y el Caribe también son positivas.
Durante la reunión de ACI, su director general para Latinoamérica y el Caribe, Rafael Echevarne, estimó que la región podría alcanzar 1.500 millones de pasajeros en 2045, prácticamente el doble de los 809 millones proyectados para 2026.
Este crecimiento requerirá importantes inversiones en infraestructura. Según las estimaciones de ACI, los aeropuertos de Latinoamérica y el Caribe necesitarán alrededor de US$ 178.000 millones hasta 2055 para ampliar y modernizar sus instalaciones.
El desafío no será solamente atender a una mayor cantidad de viajeros. También será necesario recuperar parte de las conexiones que se perdieron durante la pandemia. Según Echevarne, todavía resta restablecer cerca del 20% de las conexiones entre ciudades que existían antes de 2020, especialmente en aeropuertos regionales.
Argentina todavía tiene espacio para seguir creciendo
A pesar de ocupar un lugar destacado por cantidad total de pasajeros, Argentina todavía presenta margen para ampliar el uso del transporte aéreo.
La cantidad de viajes por habitante se encuentra por debajo de la registrada en otros países de la región, lo que abre oportunidades para continuar desarrollando la conectividad, especialmente desde las ciudades del interior y mediante nuevas rutas internacionales.
El crecimiento de los vuelos internacionales sin pasar por Buenos Aires durante 2025 es una muestra de ese potencial.
El desafío de acompañar el crecimiento con infraestructura
El récord de pasajeros también plantea nuevas necesidades para el sistema aeroportuario argentino.
El aumento de la demanda vuelve clave la ampliación y modernización de las principales terminales del país, entre ellas Ezeiza, Aeroparque, Córdoba y Mendoza, que podrían enfrentar mayores niveles de utilización a medida que continúe creciendo el tráfico.
En este contexto, el Gobierno nacional acordó recientemente extender hasta 2049 la concesión de Aeropuertos Argentina, con un esquema que contempla US$ 600 millones adicionales en inversiones y la posibilidad de prolongar el contrato hasta 2056 si se cumplen determinadas condiciones.
El nuevo escenario combina así dos datos relevantes: Argentina alcanzó su mayor volumen histórico de pasajeros y todavía cuenta con margen para ampliar su conectividad aérea.
Con más viajeros, nuevas conexiones desde el interior y perspectivas de crecimiento para los próximos años, el desafío será acompañar esa demanda con infraestructura y rutas que permitan que cada vez más argentinos puedan acceder al transporte aéreo desde distintas regiones del país.
Actualidad
Día Nacional de la Biblia: una fecha para reencontrarse con la Palabra de Dios
Cada cuarto domingo de septiembre se celebra el Día Nacional de la Biblia, una jornada que invita a leer, compartir y poner en práctica el mensaje de las Escrituras.
La fecha fue establecida en 2004 mediante un acuerdo entre la Iglesia Católica, la Iglesia Ortodoxa y las Iglesias Evangélicas presentes en Argentina.
Durante septiembre, conocido también como el Mes de la Biblia, iglesias, familias y comunidades encuentran una oportunidad para acercarse de manera especial a la Palabra de Dios.
La celebración no se limita a leer un texto. Para los cristianos, la Biblia es una guía para la vida, una fuente de esperanza y un camino para conocer a Dios y a Jesucristo.
Su mensaje también invita a mirar al otro, acompañar, servir y compartir una palabra de aliento con quienes más lo necesitan.
El Día Nacional de la Biblia puede ser una buena oportunidad para volver a abrir las Escrituras, ya sea en casa, en comunidad o de manera personal.
Leer la Biblia, reflexionar sobre su mensaje y llevarlo a la vida cotidiana son algunas de las formas de celebrar esta fecha.
Para la fe cristiana, las Escrituras hablan de Cristo y contienen el mensaje de salvación. Por eso, más que una celebración de un día, el Mes de la Biblia propone recuperar el valor de una Palabra que busca iluminar, transformar y dar esperanza.