Nacionales
El Gabinete de Milei: quiénes son las figuras que lo acompañarán en el gobierno nacional
En su primer comunicado oficial por redes sociales desde la recién creada «Oficina del Presidente Electo», Javier Milei informó ayer que no adelantaría los nombres de los técnicos y dirigentes políticos que tiene pensado designar como miembros de su Gabinete y de las empresas del Estado hasta el 10 de diciembre.
Sin embargo, en la campaña y durante las primeras horas después de alzarse con el triunfo en el balotaje, confirmó, en distintas entrevistas, a varias de las figuras que lo acompañarán en el gobierno nacional.

JEFE DE GABINETE:
La Jefatura de Gabinete estará en manos de Nicolás Posse.
Ex miembro de Corporación América, Milei lo conoció cuando trabajaba en una de las principales unidades del grupo, Aeropuertos Argentina 2000, donde se hicieron amigos.

SECRETARÍA DE LA PRESIDENCIA:
La conducción de la Secretaría de la Presidencia tampoco se confirmó, pero desde hace tiempo que en LLA circula la versión de que podría ser Karina Milei, con quien el presidente electo se encuentra sin falta, a diario, se comunica permanentemente, quien lo aconseja y quien negocia en su nombre.
SECRETARÍA DE LEGAL Y TÉCNICA:
Aún es un misterio, pero se rumorea que Santiago Viola podría ser el encargado de prestar asesoramiento jurídico sobre proyectos de mensaje, ley, decreto y decisión administrativa.
OCHO MINISTERIOS:
MINISTERIO DE INFRAESTRUCTURA:
Allí mandará Guillermo Ferraro, quien dio una entrevista después de mantener el perfil bajo durante la campaña, y sólo adelantó, en referencia a figuras políticas, que bajo su órbita trabajará Eduardo Rodríguez Chirillo al frente de la secretaría de Energía.

CAPITAL HUMANO:
Mientras tanto, Sandra Pettovello, también ex empresaria y amiga muy cercana de Milei, liderará la enorme cartera de Capital Humano, que absorberá, como secretarías, a Educación, Salud, Trabajo y Desarrollo Social.

RELACIONES EXTERIORES:
Prácticamente no hay dudas actuará la ex empresaria Diana Mondino, una de las figuras más respetadas en el ambiente libertario, ex empresaria y economista de profesión, que tiene decidido, según contaron en su entorno, priorizar los objetivos comerciales en los vínculos con los otros países.

MINISTERIO DEL INTERIOR:
Estará bajo el mando de Guillermo Francos, el otro gran colaborador de Milei, también proveniente de las filas de AA2000, ex diputado nacional del Frente Cívico de Domingo Cavallo, que colaboró con el ex ministro de Economía de Carlos Menem especialmente en el ámbito jurídico durante la segunda mitad de los 90.

JUSTICIA:
A Justicia irá Mariano Cúneo Libarona, abogado estrella de los 90, a quien Milei también conoció en Corporación América y tiene una relación cercana con Francos.
ÁREA DE MEDIOS:
Milei tampoco definió quién estaría a cargo. En el entorno del presidente electo deslizaron que hasta ahora se les complicó conseguir a alguien de confianza que quiera liderar el área. «Como no va a haber pauta, nadie quiere agarrar», confesaron.
Quien asuma en ese lugar será el encargado de llevar a cabo la polémica privatización de Télam y la TV Pública que tiene pensado concretar Milei durante el primer año de su mandato, según confirmó ayer, poco después de ganar los comicios.
Por ahora, sólo trascendió que Martín Krause estará en la división dedicada a las políticas educativas y que el productor teatral y ex jefe de gabinete de Ángel Mahler en el Ministerio de Cultura de Buenos Aires, trabaja en la conformación de su equipo para Cultura.
Mientras Nicolás Posse y Francos llevan a cabo junto al actual vicejefe de Gabinete, Juan Manuel Olmos, la transición, Milei confirmó varios de los nombres de las carteras descentralizadas, ubicadas en distintos puntos del centro porteño. Algunos ya habían sido mencionados por él mismo durante la campaña; otros fueron revelados ayer.
ANSES
Está confirmada Carolina Píparo para Administración Nacional de Seguridad Social (Anses), que hoy está bajo el control de La Cámpora.
La diputada nacional, este año fue candidata a gobernadora de la Provincia de Buenos Aires, pero perdió la batalla contra Axel Kicillof, y quedó tercera detrás de los referentes de Pro, Diego Santilli y Néstor Grindetti. Ahora tendrá a su cargo una de las cajas más abultadas y relevantes, con amplia llegada territorial a través de los centros asistenciales para jubilados ubicados a lo largo y ancho del país.

BANCO CENTRAL:
En La Libertad Avanza señalan que el economista, Emilio Ocampo es el elegido de Javier Milei para asumir como presidente del BCRA, en reemplazo de Miguel Pesce.

Mientras que Gustavo Morón podría ir a Trabajo; el director de Bioeconomía de la Facultad de Agronomía de la UBA, Fernando Vilella, a Agricultura; Javier Iguacel a YPF. Ayer, en LLA aseguraron que son falsas las versiones de que Ramiro Marra, fundador del frente y ex candidato a jefe de gobierno derrotado frente a Jorge Macri, iría a AFIP -aunque se espera que cumpla un rol en el Gobierno. Y juraron que Miguel Ángel Toma no irá a la Agencia Federal de Inteligencia.
Fuente: DiarioTAG
Nacionales
Para la mayoría de los argentinos, el equilibrio entre trabajo y vida personal es clave en las decisiones de movilidad laboral
Así lo destaca un informe privado, en el que también se señala que, a nivel regional, predominan las mismas cifras.
El 80% de los argentinos, al igual que en los países de la región, afirma que el equilibrio entre trabajo y vida personal es un factor clave en las decisiones de movilidad laboral.Si bien el salario sigue siendo el principal factor de atracción a la hora de considerar una oferta laboral o un cambio de trabajo, los drivers que componen el salario emocional cada vez tienen mayor peso en las decisiones de carrera del talento.De acuerdo con el último informe de Randstad, al que tuvo acceso la Agencia Noticias Argentinas, para el 80% de los trabajadores argentinos el equilibrio entre vida personal y laboral se posiciona en segundo lugar como atributo para elegir un empleador. Los datos surgen del estudio que releva las expectativas, estados de ánimo y comportamiento de los trabajadores en 35 países, incluida la Argentina.
Entre los países de la región, el equilibrio entre trabajo y vida personal es un factor clave en las decisiones de movilidad laboral.Foto: Agencia NA (Randstad)En los países de la región se registra el mismo apunte: los trabajadores chilenos son los que más valoran el equilibrio trabajo-vida (83%), seguidos por los trabajadores argentinos y mexicanos (80%) y, en último lugar, los trabajadores uruguayos (78%).Otro dato interesante que surge del documento es que casi un tercio de los encuestados (31%) aseguró haber renunciado a un empleo por falta de flexibilidad. También lo hicieron el 33% de los uruguayos, el 35% de los chilenos y el 41% de los trabajadores mexicanos.A su vez, 2 de cada 10 argentinos aseguraron haber dejado un empleo por falta de autonomía en sus tareas: de igual manera, también aseguran haber renunciado a algún empleo por falta de independencia el 21% de los trabajadores uruguayos, el 24% de los trabajadores mexicanos y el 25% de los trabajadores chilenos.Tipos de flexibilidad
En el total de los encuestados locales, el 40% de los trabajadores aseguró que no aceptaría un trabajo que no le brindara flexibilidad respecto a sus horarios laborales y la posibilidad de controlar su propia agenda.el 40% de los trabajadores argentinos no aceptaría un trabajo que no le brindara flexibilidad respecto a sus horarios laborales y la posibilidad de controlar su propia agenda.Foto: Agencia NA (Randstad)Asimismo, el 43% de los trabajadores mexicanos, el 41% de los trabajadores chilenos y el 36% de los trabajadores uruguayos también rechazarían un empleo que limitara su flexibilidad en materia de horarios de trabajo.Por su parte, respecto al lugar desde donde trabajar, si pudieran optar sin condicionamientos, el 36% de los trabajadores argentinos rechazaría un empleo que no le permitiera flexibilidad en relación con el lugar desde donde trabajar. Coinciden con esta posición el 30% de los uruguayos, el 39% de los chilenos y el 41% de los trabajadores mexicanos, que no aceptarían una propuesta laboral que no les diera flexibilidad respecto del lugar desde donde trabajar.»Más allá de la coyuntura que está atravesando el mercado laboral, las expectativas del talento en materia de flexibilidad y conciliación entre trabajo y vida personal se mantienen firmes, especialmente en el segmento profesional de los grandes centros urbanos, donde el peso del traslado al trabajo suele ser mayor. Hoy los trabajadores tienen mayor claridad sobre lo que esperan de sus trabajos y sus vidas, tienen más claras sus prioridades y no están dispuestos a resignarlas», comentaron desde
Randstad.
Agencia NA
Actualidad
Argentina se consolida como el cuarto mercado aéreo más grande de Latinoamérica
Argentina cerró 2025 con una cifra récord para su mercado aerocomercial: 50,6 millones de pasajeros pasaron por los aeropuertos del país durante el año, un 12% más que en 2024.
Con este resultado, la Argentina se posicionó como el cuarto mercado aéreo más grande de Latinoamérica y el Caribe, detrás de Brasil, México y Colombia, de acuerdo con los datos presentados durante la asamblea anual de Airports Council International (ACI), realizada en Lima, Perú.
El registro informado por la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) representa el mayor volumen anual de pasajeros de la serie histórica y refleja el crecimiento sostenido de la actividad aérea en el país.
Más vuelos internacionales y mayor movimiento dentro del país
El crecimiento se produjo tanto en el tráfico interno como en el internacional.
Durante 2025, 34,7 millones de pasajeros realizaron vuelos dentro del país, mientras que el segmento internacional alcanzó cerca de 16 millones de viajeros.
Uno de los datos destacados fue, además, el avance de las conexiones internacionales desde ciudades del interior. Más de 2,1 millones de pasajeros viajaron al exterior directamente desde aeropuertos ubicados fuera de Buenos Aires, un 38% más que durante 2024.
El dato muestra una tendencia hacia una mayor descentralización de la conectividad aérea, con más opciones para que los pasajeros del interior puedan realizar viajes internacionales sin necesidad de pasar previamente por Buenos Aires.
Un mercado regional que proyecta más crecimiento
Las perspectivas para el transporte aéreo en Latinoamérica y el Caribe también son positivas.
Durante la reunión de ACI, su director general para Latinoamérica y el Caribe, Rafael Echevarne, estimó que la región podría alcanzar 1.500 millones de pasajeros en 2045, prácticamente el doble de los 809 millones proyectados para 2026.
Este crecimiento requerirá importantes inversiones en infraestructura. Según las estimaciones de ACI, los aeropuertos de Latinoamérica y el Caribe necesitarán alrededor de US$ 178.000 millones hasta 2055 para ampliar y modernizar sus instalaciones.
El desafío no será solamente atender a una mayor cantidad de viajeros. También será necesario recuperar parte de las conexiones que se perdieron durante la pandemia. Según Echevarne, todavía resta restablecer cerca del 20% de las conexiones entre ciudades que existían antes de 2020, especialmente en aeropuertos regionales.
Argentina todavía tiene espacio para seguir creciendo
A pesar de ocupar un lugar destacado por cantidad total de pasajeros, Argentina todavía presenta margen para ampliar el uso del transporte aéreo.
La cantidad de viajes por habitante se encuentra por debajo de la registrada en otros países de la región, lo que abre oportunidades para continuar desarrollando la conectividad, especialmente desde las ciudades del interior y mediante nuevas rutas internacionales.
El crecimiento de los vuelos internacionales sin pasar por Buenos Aires durante 2025 es una muestra de ese potencial.
El desafío de acompañar el crecimiento con infraestructura
El récord de pasajeros también plantea nuevas necesidades para el sistema aeroportuario argentino.
El aumento de la demanda vuelve clave la ampliación y modernización de las principales terminales del país, entre ellas Ezeiza, Aeroparque, Córdoba y Mendoza, que podrían enfrentar mayores niveles de utilización a medida que continúe creciendo el tráfico.
En este contexto, el Gobierno nacional acordó recientemente extender hasta 2049 la concesión de Aeropuertos Argentina, con un esquema que contempla US$ 600 millones adicionales en inversiones y la posibilidad de prolongar el contrato hasta 2056 si se cumplen determinadas condiciones.
El nuevo escenario combina así dos datos relevantes: Argentina alcanzó su mayor volumen histórico de pasajeros y todavía cuenta con margen para ampliar su conectividad aérea.
Con más viajeros, nuevas conexiones desde el interior y perspectivas de crecimiento para los próximos años, el desafío será acompañar esa demanda con infraestructura y rutas que permitan que cada vez más argentinos puedan acceder al transporte aéreo desde distintas regiones del país.
Actualidad
Día Nacional de la Biblia: una fecha para reencontrarse con la Palabra de Dios
Cada cuarto domingo de septiembre se celebra el Día Nacional de la Biblia, una jornada que invita a leer, compartir y poner en práctica el mensaje de las Escrituras.
La fecha fue establecida en 2004 mediante un acuerdo entre la Iglesia Católica, la Iglesia Ortodoxa y las Iglesias Evangélicas presentes en Argentina.
Durante septiembre, conocido también como el Mes de la Biblia, iglesias, familias y comunidades encuentran una oportunidad para acercarse de manera especial a la Palabra de Dios.
La celebración no se limita a leer un texto. Para los cristianos, la Biblia es una guía para la vida, una fuente de esperanza y un camino para conocer a Dios y a Jesucristo.
Su mensaje también invita a mirar al otro, acompañar, servir y compartir una palabra de aliento con quienes más lo necesitan.
El Día Nacional de la Biblia puede ser una buena oportunidad para volver a abrir las Escrituras, ya sea en casa, en comunidad o de manera personal.
Leer la Biblia, reflexionar sobre su mensaje y llevarlo a la vida cotidiana son algunas de las formas de celebrar esta fecha.
Para la fe cristiana, las Escrituras hablan de Cristo y contienen el mensaje de salvación. Por eso, más que una celebración de un día, el Mes de la Biblia propone recuperar el valor de una Palabra que busca iluminar, transformar y dar esperanza.
